日前，台州头门港区三期陆域先行工程施工现场一片忙碌景象，随着山体清表作业的全面展开、临时栈桥搭设有序推进，这里正以如火如荼的建设，书写台州港向海图强的崭新实践。

早在今年年初，台州市港航事业发展中心就聚焦水运工程建设，推出了“项目攻坚年、投资冲刺年”活动，将“规划引领、项目攻坚、服务提质、投资突破”作为四大主要任务，全面推进台州港能级跃升。

于是，多方联动、担当破难之下，港口建设迎来了斐然成绩。据悉，截至9月底，我市今年已累计完成水运工程投资16.45亿元，同比增长 67.3%，创历史同期新高。

刷新记录，港口建设迎来新突破

一直以来，各港区犹如散布东海之滨的璀璨珍珠，在忙碌的生产作业中，串联起台州港奋进世界一流强港南翼枢纽的闪亮征程。

近年来，台州港航围绕产业港、物流港、商贸港发展定位，谋划了一批高质量港口项目，强化港口对外开放枢纽功能。特别是面对临港产业带建设、船舶大型化发展等现实需求，提升港口能级刻不容缓。

一个个“拔节生长”的水运工程，不仅是推进综合交通提级扩容的重要抓手，更是赋能港产城深度融合的“硬核支撑”。

提前6个月！今年6月开工的头门港区三期陆域先行工程，正是我市秉承“项目为王”发展理念、聚焦“前期难题”重点突破的典型代表，从图纸批复到开工入统仅用时两个月，还一连刷新了多项记录。

“头门港区是我市聚力打造海陆双向辐射、港工贸功能突出的核心枢纽，头门港区三期工程是省海港集团与台州市深化港地协作的标志性项目，也是海港集团在台州布局的投资规模最大的港口项目。”台州市港航事业发展中心工程处负责人说。

据悉，该工程总投资约57亿元，建设规模为新建5个5万吨级泊位（水工预留7万吨级）及后方约3000亩陆域，布置集装箱、煤炭、砂石料、件杂货等专业化堆场。其中，头门港区三期陆域先行工程以开山爆破、陆域形成及地基处理为主，非常规港口堆场项目。

积极对接、联合攻关，推动该项目成为今年台州市单独选址报批项目中获取用地指标数最多、报批时间最短的项目；对接省级交通工程招投标监管机构等多家单位，最终完成施工招标，成功破解了全省范围内无港航部门监管开山工程招投标先例的难题……

目标同向、行动同步，台州港航凝聚起攻坚合力，推动梦想照进了现实。

服务提质，守护项目成长全周期

不久前，台州港大麦屿港务二期项目已取得省海洋经济发展厅核准批复。作为今年力争开工类项目之一，该项目将为大麦屿港区建设一个7万吨级集装箱泊位。这也是台州港首个集装箱专用泊位，更加绿色清洁的同时，还有望显著提升装卸作业效率。

前期工作是水运工程推进的重点难点，完成前期就相当于完成了项目的一半。对此，台州港航加强梳理排摸、盯牢节点，不断深化港航巡回服务，攻坚难点堵点，力促项目开工。

“我们坚持‘靠前服务’，围绕12个今年力争开工类项目全面开工，提前帮助业主理清办理程序、要件和报批材料等，创新推出‘并联审查、串联审批’模式，提高项目前期审批效率。”该负责人说。

建成一批抓营运、续建一批抓进度、攻坚一批抓开工、谋划一批抓储备，港航服务其实贯穿与项目的成长全周期。据悉，台州港航坚持服务提质、优化营商环境，主动服务港区开发、重大项目落户、重点项目攻坚。

与此同时，以港航巡回服务为载体，充分发挥领导干部和工程党员先锋队作用，进一步完善党员联系项目工作机制和工作职责；定期集中会商，联动海事、自规等部门及专家，共同研究集中攻坚，协调解决规划、项目实施、招投标等重大问题。

针对在建项目，台州港航实施重点水运项目挂图作战行动，制作水运项目重要节点作战图、每月进展情况作战图，不定期召开项目推进会，并建立“红黄蓝”进度预警机制，每月通报项目进展和亮红灯项目。

此外，台州港航进一步提升服务监管效能，争取做到审批更简、流程更优、服务更好、监管更准，推动水运工程早开工、早建设、早投产，全力打造台州水运建设市场良好营商环境。