9月30日，在玉环大麦屿港区码头堆场内，集装箱存储量接近饱和。9月以来，随着各类生产经营活动进入旺季，码头集装箱吞吐量呈现明显增长态势，为冲刺四季度目标奠定了坚实基础。

今年前三季度，大麦屿港区通过积极推进“陆改水”业务、加密甬台温台航线等关键举措，集装箱运输业务实现稳步发展。截至目前，港口完成集装箱吞吐量42.4万标箱，较去年同期增长3.5%。其中，9月单月集装箱吞吐量表现尤为亮眼，达5万多标箱，较8月增加5000多标箱，单月增幅显著。

近年来，大麦屿港区将业务升级与网络布局作为发展核心。在业务模式优化方面，持续抓好“陆改水”业务升级，积极引导大客户通过批量集装箱海铁联运方式，从大麦屿港区“下水”，有效降低企业物流成本，提升港口货物集散效率；同时，针对不同企业的个性化需求，推行“一企一策”差异化服务方案，进一步强化甬台支线与驳支线的运营能力，推动外贸集装箱业务规模不断扩大。

大麦屿港务有限公司副总经理陈周华表示，在航线网络完善上，三季度，大麦屿港区不断拓宽航线布局，加密航班频次，形成了一张覆盖近洋航线、内支线和驳运航线的多层次、高频率运输网络。这张网络的建成，不仅提升了港口的辐射范围，也增强了其在区域物流体系中的核心竞争力。

为匹配日益增长的业务需求，大麦屿港区今年还重点推进了设备与管理的双重革新，提升集装箱装卸效率和整体运营能力。在设备智慧化升级方面，港口实现了龙门吊远控技术的逐步覆盖，改造后的龙门吊依托激光雷达、5G通信、AI算法等成熟技术，能够实现24小时不间断精准作业。

“这一变革不仅大幅降低了人力成本，减少了安全事故发生概率，还能实时采集、分析作业数据，通过数据驱动优化调度方案，为港口高效、安全、智能运营注入新动能。”陈周华介绍。

在基础设施建设方面，港区将加快港务二期7万吨级集装箱码头项目推进进度，争取2026年开工建设；在业务拓展方面，将依托现有生鲜冷链中心，不断加强与农水产品企业的装卸合作，同时持续稳定再生金属装卸业务，并积极探索新箱源、拓展新货种，丰富业务结构，奋力冲刺“全年红”。