当甬台温高速公路牛官头隧道外的温度计指向 38℃时，隧道外部的配电房温度更是突破 45℃。8月18日上午9点，隧道所巡检员李国城背着10公斤重的工具包，这是他今天第三次钻入电缆沟，检查三门县牛官头隧道高压线路运行状态和各区域设备控制线路情况，额头的汗珠顺着安全帽带往下淌，蓝色工作服接触隧道壁，洇出深色水痕。

风机运转时噪音达80分贝，隧道里没有自然风，闷热得像个蒸笼，李国城扯开被汗水浸透的反光背心，露出后背大片盐渍。

正午时分，地表温度攀升至42℃，隧道顶部的灯具检修平台成了“烤炉”。年轻巡检员黄强系着安全绳徒手更换故障灯泡。“灯泡表面温度超过60℃，戴手套操作不灵活，徒手换得快。”在消防泵房，巡检员们正用红外测温仪检测水泵电机。潮湿空气混杂着机油味，每个人的工作服都能拧出水来。“高温天设备故障率会上升 30%，一丝一毫都不能马虎。”班长李国城拿着记录本，字迹被汗水晕开了边角。

傍晚7点，夕阳给隧道入口镀上金边，巡检车缓缓驶出。车后座上，随车携带规范施工所需的安全警示牌、绝缘手套、接地线、不同规格电力电缆等工具材料已被整齐归置以便随时取用，而巡检员们累得瘫坐，工具包旁的矿泉水瓶空了一排又一排。他们用汗水守护着日均2万辆车流的平安通行，在高温“烤” 验下书写着平凡岗位的坚守。

牛官头隧道是猫狸岭隧道群的组成部分。该隧道群总长6.2公里，猫狸岭隧道是其中一座特长隧道，全长3.6公里是甬台温高速的咽喉要道，400多套照明灯具、72组消防水泵、59个监控摄像头，都需要巡检员定期 “体检”。浙江交通集团高速公路台州管理中心所辖的甬台温、台金、诸永路段有长隧道10座、中隧道12座、短隧道21座，每个隧道所的巡检员每天现场检修4个多小时，“高温天气我们不怕热就是怕设备‘中暑’罢工。”面对高温酷暑，经验丰富的巡检员们重点关注线路是否老化、短路，断路器和变压器散热工作状态、连接头、电缆绝缘状态是否正常，发现隐患立即处置，即发现即整改。“我们多一分仔细，司乘人员就多一分安全。”

为了确保隧道内机电设备安全和稳定运行，巡检队员付出了无数的心血和汗水。这个夏天，“隧道医生”们被太阳晒红的黝黑皮肤和被汗水浸透的“高速蓝”制服，写满了隧道安全守护者的赤诚。可他们总是谦虚地说“这有啥好说的？都是我应该做的。”在他们看来，守护隧道营运安全和供电可靠，护航道路通行安全就是最大的职责和使命。