日前，临海市城市快速路（南区段）工程迎来关键节点，匝道小箱梁吊装工作正有序推进，标志着该工程高架桥施工步入新阶段，为明年竣工通车奠定了坚实基础。

在靖江南路的施工现场，施工人员各司其职，专注地进行匝道箱梁吊装的各项准备工作。随着两台大型吊车缓缓伸出长臂，一片长约30米、重达112吨的预制箱梁被稳稳吊起，在空中平稳移动后，精准无误地架设在预定桥墩上。

该段匝道位于靖江南路高架桥中部，是高架通行的重要“咽喉”。上高架的车辆从这里能直达高速入口，而下高架的车辆则可在此直通地面道路，再经地下通道、伏龙大桥快速进入中心城区，将极大提升区域交通效率。

施工期间，保障周边地面交通顺畅成为一大挑战。为此，项目部提前制定了详尽的专项方案，在匝道箱梁吊装前后，均安排专人进行监测指挥，确保施工质量和安全万无一失。“架梁时，我们需保证社会车辆正常通行，因此提前进行了交通改道，避免造成拥堵。待东侧匝道吊装及桥面附属施工完成后，我们将再次改道至西侧，继续西侧的匝道施工。”项目工程部技术主管闫伟说。

据介绍，临海市城市快速路（南区段）工程是省“千项万亿”工程，由临海市城发集团主导建设。该项目线路总长约六千米，主要建设内容包括高架桥、地道和地面道路改造。项目建成后，将有效打通城市南北轴线，实现临海至台州市区的快速通行。同时，它还将成为临海中心城区对外联系的重要便捷通道，紧密连接台金高速、甬台温高速、临海火车站和临海南站等交通枢纽，进一步提升城市的交通承载能力和辐射带动作用。

截至目前，该工程建设进度已达到75%左右。其中，高架桥部分已完成约75%，地面道路完成约60%，地下通道工程完成约90%。项目副总工程师张亚会告诉记者，剩下的工程主要集中在桥梁剩余工程及桥面附属和地下、地面道路。为早日实现竣工通车，施工团队正从人员、材料、机械等方面持续加大资源配置，通过优化施工工序、轮班作业等方式，全力冲刺剩余工程节点。

随着工程的不断推进，临海市城市快速路（南区段）正逐步从蓝图变为现实，为市民的出行带来前所未有的便捷与高效。