10月21日，位于临海汛桥镇的浙江宏盛造船厂内，一艘巨轮在猎猎彩旗和掌声中缓缓下水，这艘由民企操刀设计并建造完成的“至宪之星”，是目前亚洲最大的重大件远洋特种甲板运输船。

　　“至宪之星”船长160米，船宽43米，载重量两万六千多吨，全电力推进，航速可达14节以上，并配备有先进的动力定位系统。远远望去，淡绿色漆面的平整甲板就像一块草坪，实际上，该船甲板可载货面积足有1.5个标准足球场大小。

　　“‘至宪之星’利用环保燃油发电，再用电机推动前进。”上海至宪船运有限公司董事长、船东杨宪告诉记者，这是目前国内外最先进的电力推动技术，在节约内部空间和成本的同时，还将排放尾气减少至最低。另外，“至宪之星”使用的动力定位技术，能让它在海洋上无锚泊状态下定位的能力达到分米级的水平，这让它在海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、海洋工程特种作业等方面游刃有余。

　　杨宪介绍，“至宪之星”投资2.5亿元，从接到订单到设计图纸、建成下水，一共用了18个月，买家是一名姓缪的上海商人。前些年因为经济环境的影响，造船业并不景气，但嗅到近年来“一带一路”带来的市场复苏气息，杨宪选择临海这家小船厂来制作大订单。而宏盛船厂也不负众望，冲破技术难关，不仅交出一份满意的答卷，并且为投资方节省了数千万元的造船资金。

　　杨宪介绍，蛰伏数年来，台州的造船业近期有了明显好转，许多船厂纷纷有了订单，而“至宪之星”的成功问世，其优越的性能也是本地企业造船能力最好的证明，其姐妹船“至宪之明”也已进入紧张施工阶段，将于不久后问世。