浙江在线-台州频道4月5日讯（浙江在线记者 罗亚妮 通讯员 吴樟强）他，是同事眼里的拼命三郎。不是在海上，就是在出海的途中，加班加点对他来说是家常便饭。

　　他，是台州海事局“金鹰”青年突击队队长、指挥中心副主任。走出校门，进入海事工作近十年，他始终坚守在监管一线，兢兢业业、主动服务、敢打敢拼，以实际行动保障了台州核心港区开港开发开放的平稳推进。

　　他叫伍文杰，今年33岁。

　　义不容辞，扎根一线无怨无悔

　　人烟稀少、交通不便、环境恶劣、设施匮乏……2011年，当伍文杰第一次来到头门港时，看到的就是这么一幅景象。

　　头门港区是台州港发展的重点和今后的核心港区，是台州海洋经济发展的龙头和重中之重，开发头门港迫在眉睫。

　　2011年，头门港区进入大规模建设阶段，各类涉水工程争相上马，并下达了在3年内开港的任务。伍文杰主动请命，在这一年的4月来到头门港区工作。

　　“6年前的头门港还是个冷清荒芜的盐碱地，人烟稀少，交通、饮食都很不方便，当时头门海事工作站点刚刚入驻，就连房子都是向其他单位借的临时用房，仅有的1辆执法车经常在乱石丛生的荒路上抛锚。”说起当年的往事，伍文杰也忍不住苦笑一声，“人手少，任务重，设施缺”九个字道尽了起步时的艰辛。

　　万事开头难，凭着一股创业的激情，伍文杰咬紧牙关逐一克服这些困难：为了每天保证在现场巡查7个小时，车子抛锚了就顶着粉尘走路去现场，错过了饭点就啃点面包就矿泉水充一下饥，哪里有需要就往哪里冲，哪里有任务就往哪里赶……

　　头门港区施工现场

　　当施工人员带着调侃的语气问他：“你们吃国家饭的，那么辛苦干嘛啊？”

　　每到此时，伍文杰只是笑笑，用实际行动回答他们的问题。

　　在头门港区开港过程中，头门跨海大桥的建设十分重要，这关系到能否如期开港，而大桥建设期间的防船舶碰撞则是关系大桥能否如期完工的关键。

　　“头门跨海大桥长5.7公里，将海门港区北面进港航路直接截断，大桥建设后，大量航经该海域的船舶需要改变祖祖辈辈延续下来的航路而绕道而行，船舶撞桥风险非常大。”伍文杰说，“这需要我们及时告知过往船舶航路改变情况。”

　　为了确保告知到位，伍文杰同相关航运公司负责人、渔民聚集村干部联系，一次又一次上门讲课、进村宣教，不厌其烦地向船员、渔民宣传航路改变情况。他已经不记清挨户走访了多少次，只是到了最后头门海域的船员、渔民都认识了他，每次在海上遇到他都会叫他“小伍老师”。

　　海事也被称作“海上交通警察”，对于海事工作人员来说，比宣传更重要的是应急处置，在头门跨海大桥建设的几年里，伍文杰已记不清有多少次深夜出海抢救遇险船员、渔民。

　　时间回到2011年9月的一个深夜，天下着瓢泼大雨，海面上强风阵阵，浪头一阵阵地拍打着停靠在岸边的船舶，望着越来越恶劣的天气，伍文杰不由皱起了眉头。就在这时，他接到指令，在头门港海域一艘渔船与大桥在建桥墩发生碰撞，船上还有22名船员，情况十分危急。

　　“快快快，赶紧准备出海救人！晚了就来不及了！”伍文杰拿起雨衣，毅然决然地冲进了雨幕中。

　　时间就是生命，伍文杰第一时间赶到现场后，马上参与到搜救中，9级强风刮起的巨浪令人心惊胆战，而他丝毫没有退缩。在历经3个小时的救援后，22名船员终于全部脱险。

　　而伍文杰，却因淋雨发起了高烧，在医院住了整整5天。

　　兢兢业业，履职担当尽显本色

　　2014年12月26日，满载煤炭的“明州62”号货轮靠泊头门港一期码头，头门港正式开港，头门海洋经济发展进入了全新阶段。随之而来的是头门过驳活动的兴起，截至2016年头门海域年货物过驳量已超700万吨，成为台州范围煤炭、黄沙等大宗货物的重要集散点。在繁荣经济的同时，头门水上过驳作业也滋生出船舶无证、船员无证、超载等诸多问题，严重扰乱了台州湾海域正常的水上安全秩序。

　　2016年4月，一支由台州海事精英组成的突击队--“金鹰”青年突击队正式成立，并在头门港安营扎寨，伍文杰成为突击队的第一任队长。

　　环境越是恶劣，越是激发了伍文杰的斗志，他立志“再硬的骨头也要啃下来”。

　　伍文杰深知硬朗的作风是所有工作的基础，一到头门，他便狠抓力度、狠抓现场，每天至少巡航2次，在巡航过程中对现场每艘船舶逐一实施拉网式检查，并根据过驳进度开展“清晨趁潮”和“夜间抽查”巡航，确保对过驳活动全掌控。

　　此外，他还充分运用台州海事局在“两船”治理中摸索出来的“行政处罚、违法移送、行政强制加促成自愿拆解”的“3+1”执法模式，短时间内就打出了声势、打出了威信，部分违法过驳人员的嚣张气焰被迅速打压下去。

　　2016年，在他的带领下，突击队共对4艘违法船舶实施了行政强制扣押，促成1艘船舶自行拆解，移送3艘非法载客无证渔船至海洋渔业部门实施扣押，移送87名违法人员至边防，其中13名被行政拘留，违法移送拘留人数居全省第一。突击队的做法和经验也得到了系统同仁的一直肯定，在2017年在台州召开的全国海事系统“两船”整治现场会受到与会领导的充分赞誉。

　　台州头门海事工作组深夜救助22名遇险渔民全部获救

　　倾心倾力，守护生命最后防线

　　为了进一步压缩台州辖区违法船舶的生存空间，台州海事局开展“猎狐”系列行动，伍文杰作为指挥中心副主任，打那以后，通宵达旦地工作便成了家常便饭。

　　2016年国庆节期间，“浙玉机997”在辖区内沉没，接到消息后，伍文杰冲锋在前、连续奋战20多个小时，及时组织协调现场搜救，终于成功救出3名落水人员。随后，他又不顾连日的疲劳，默默开始了新一天的工作。

　　与同志们共同努力下，2016年台州市海上搜救中心成功救助590人，成功救助船舶33艘，人命救助成功率达96.25%，搜救成功率高居全省前列。

　　位置越高、责任越大，面对崭新的工作环境和辖区复杂的水上安全监管形势，伍文杰担任新职务后，迅速进入角色，在千头万绪中抓主要环节，从梳理、明确工作流程入手，协助保障了指挥中心各项工作的协调运转和不断深入。

　　为了进一步强化行动的针对性和效率，在行动之前，他提前到现场对台州沿海每个水域都开展了蹲点，对每支航路上的船舶情况都进行了观察，有时候一驻点就是一整天。

　　有人说：“大概掌握下情况就够了，别那么辛苦”。

　　而他说：“只有真正了解了现场情况，做出来的行动方案才能有的放矢”。

　　每次夜深人静的时候，他会点灯夜战，梳理明天全辖区行动的细节。

　　目前，“猎狐”行动已成为台州海事局打击违法船舶的一个响亮的品牌，成为惩治辖区水上违法行为的重要手段。

　　“一个岗位，一份责任”，在进入海事队伍后的9年里，伍文杰每时每刻都在践行着这个朴实的承诺。在保障水上安全的漫漫征途上，他将继续胸怀“奉献”之心，继续坚守，以实际行动不负肩膀上沉甸甸的海事徽章和人民群众的重托。

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