2020年奥运会将移师日本举办，作为举办过两届奥运会的东京，此次在闭幕式“东京八分钟”的表演中呈现了无比熟悉的形象，哆啦a梦、马里奥以及大空翼等动漫人物的出现拉近了与全世界的距离。而日本首相安倍晋三还扮演成超级马里奥，利用场地中央设置的“管道”出现在马拉卡纳体育场中央。的确，4年后的东京奥运会也许不仅是属于体育的，也是属于动漫和科技的。

　　据悉，2020年东京奥运会将成为有史以来机器人使用率最高的一届，除了在奥运赛场上的科技集合，场下也会有更多的方便运动员及游客的不同功能的机器人提供服务。下面就对东京奥运会可能使用的技术做一个预测。

　　　1.燃料电池汽车

　　值得注意的是，2020年这个节点，恰好是东京举办奥运会。据《日经新闻》今年3月的报道，日本将设立一个大型测试场地，用于帮助本国的汽车制造商开发自动驾驶汽车。日本计划在2020年的东京奥运会上，正式大量启用无人车。

　　丰田汽车在去年发布的“丰田环境挑战2050”战略中提到，于2020年以后，丰田燃料电池车(FCV)在全球的年销量达到3万辆以上，在日本的月销量至少达到1000辆，年销量至少达到1万几千辆水平；在燃料电池(FC)巴士方面，于2016年内开始以东京为中心引进燃料电池巴士，为2020年东京奥运会及残奥会预备100多辆燃料电池巴士。

　　然而，想借助2020年东京奥运会这一契机来推广燃料电池技术的，不仅只有丰田汽车，本田也早已在FCV燃料电池车上布局。为迎接2020年奥运会，东京计划投入452亿日元(按今日汇率约合人民币29.6亿元)用于燃料电池汽车补贴和建立氢气站，丰田公司和本田公司预计在2020年前向东京投放6000辆燃料电池车。

　　　2.机器人村

　　日本是地球上实现机器人自动化程度最高的国家之一。日本机器人制造商在与美、中、韩、德等国家的机器人产业竞争的同时也会进行合作。所以日本很自然地成为相关活动的主办方，每每此时，全世界的机器人都会蜂拥而至，汇聚日本，阵仗声势足以形成一个小村庄。

　　据报道，东京某政府委员会正在启动一个“为全市安装机器人”的大型项目。在“迈向未来社会”的倡议中提到，机器人和信息技术可以帮助各种年龄阶段、不同国别的人们(也包括残疾人在内)。

　　“机器人村”位于东京台场附近，这也将成为运动员的奥运村。一座60英尺高的巨型高达像已经闻名遐迩，到了2020年，会有更多机器人在这里服务人类。日本预计在奥运会期间，每天约有92万外国人涌入东京，机器人可以帮助他们进行语言翻译、导航或是叫车，当然，自动驾驶汽车一出现，运输载体本身也有可能是机器人。想象一下，无论你从酒店出来买东西，还是准备去东京羽田国际机场乘机离开，都有贴心的、彬彬有礼的私人机器人为你拿行李、带领你入住，开车送你去东京晴空塔观光，这该是怎样一幅美好而新奇的景象呢？

　　位于东京台场的60英尺高的高达像

　　　3.即时语言翻译

　　翻译相比于其他发达国家，日本民族的整体英语水平较低。虽然外国人学习日语的人数在过去十年里急剧增长，但对于游客来说，还是存在着较大的语言文化障碍。这就是为什么日本会如此急于赶在2020年前推出尖端的即时翻译技术。

　　由日本政府提供资金支持研发的VoiceTra，是一个可以实现27种语言文字实时翻译的应用程序，包括较为生僻的乌尔都语和不丹文。语音翻译更困难，但开发者称该应用程序能够理解90%的语音信息；目前，它只涵盖了英语、日语、韩语、中文四种语言，预计到2020年能超过10种语言。该软件将在游客密集的景点供电脑和手机使用，如标志性建筑、商场和医院。

　　与此同时，企业也不甘落后。松下正加紧研发可以挂在脖子上使用的轻巧型翻译助手，翻译语言可达10种，以便为众多游客更好地服务。该电子巨头还计划为游客们提供一个智能手机应用程序，通过扫描日本标识进行即时翻译。这一应用适用于全球各个国家。

　　　4.无人驾驶自动出租车

　　日本游戏巨头DeNA曾推出过“机器人出租车计划”。光想想就很奇妙，到2020年，无人驾驶的出租车将在东京街头奔驰。无论谷歌、苹果、Uber等科技巨头，还是宝马、丰田、奔驰等汽车制造商，都在抢着成为第一个吃螃蟹的人，希望在全自动化汽车的历史上觅得一席之地。

　　东京是地球上最大(住着130万人)、人口也最为密集(每平方英里4600人)的城市之一。再加上奥运期间，预计每天都会有92万外国人涌入东京。如果日本要赶在奥运会前试行无人驾驶出租车，这无疑是历史性的一个创举。

　　今年8月，日本DeNA公司的和ZMP公司推出首个机器人自动驾驶出租车，该车有望在奥运会期间提供服务。

原标题: 东京2020年奥运会最科技前沿探秘