昨日，记者从台州市域铁路S1线、S2线一期工程可行性研究报告评审会上了解到，专家组经过为期3天的研究讨论，原则上通过了市域铁路一期工程可行性研究报告，并提出了相关完善意见。自此，我市距离实现“1小时交通圈”目标更近了一步。

　　根据规划，台州市域铁路网由S1、S2两条市域线组成，S1线连接临海、椒江、路桥、温岭和玉环，S2线连接临海、黄岩、椒江、滨海集聚区、温岭东部。

　　而此次评审的市域铁路一期工程串联了台州城市群核心椒江组团、黄岩组团、路桥组团、城市群内圈层温岭副中心城市。

　　10月20日至22日，来自中国国际工程咨询公司的专家对市域铁路S1线、S2线一期工程沿线进行了认真仔细的现场踏勘，包括台州市客运总站、台州火车站、温岭火车站、温岭汽车南站等一期工程沿线重要节点。同时，重点评审了我市市域铁路一期工程实施的必要性、可行性，对项目的线位、敷设方式、站点布置、车辆选型、通信信号等方面进行了科学严谨的论证和评审。

　　评审组认为，台州市域铁路的建设将对促进台州区域融合、加强中心辐射能力、解决交通拥堵、引导城市布局等均具有重要意义，原则同意项目可行性研究报告，并就功能定位、主要技术标准、线路方案、工程投资等方面，提出了符合台州发展实际的完善意见。

　　评审会后，市发改委、市铁路办和设计单位将及时组织各项专题的编制和报批，加快推进工程可行性报告报批，随后及时启动初步设计、施工图设计等工作，力争项目早日开工。

　　记者了解到，根据台州市域铁路总体规划，台州市域铁路S1线、S2线一期工程建成后将大大缩短三区以及温岭市之间的距离，同时也将加强中心区各组团间的联系，将相互隔离的功能组团整合为紧密联系的整体。

原标题: 市域铁路一期工程可行性研究报告通过专家评审