更接近的售价，使两款车型的可比性大为提升。2014款歌诗图搭载了最新的全触控一体化多媒体系统，全部按键均为触控式设计，屏幕色彩饱满细腻，操控感也十分流畅，而在功能的设定上也有了重要提升，新加入的侧方影像系统可以极大的增加驾驶者在并线、倒车时的安全指数。

　　配置，往往令消费者尤为重视。先说安全，在8安全气囊的基础上，全新斯巴鲁傲虎还配备有膝部气囊来增强对驾乘人员的保护措施，此外，斯巴鲁傲虎的悬架软硬调节功能在不同路况条件下对车辆的乘坐舒适性也有极为实用的功能性。

　　作为一款包含了SUV和旅行车元素的跨界车型，歌诗图在后备箱功能上可谓优势明显，在第二排座椅放倒的情况下可以形成十分平整的车内空间，整体容积也十分宽裕，而一键靠背放倒扳手与隐藏式暗格的加入也凸显了歌诗图在设计时的人性化考虑。

　　最新官方数据显示，全新一代斯巴鲁傲虎的后备厢容积为512L，这一数字相比老款车型还要略有缩减。

　　2014款歌诗图对于动力部分的升级也是最令人期待的环节之一，与第九代雅阁一样新款歌诗图也采用了本田最新的“地球梦”科技，将全系车型换装为缸内直喷发动机，虽然排量有所降低但是在直喷等技术的融入后，动力输出表现并未降低，另外这款V6发动机还具有智能气缸切换功能，在怠速与定速巡航时可由6缸切换为3缸工作状态，综合所述搭载了全新3.0L发动机车型在燃油经济性方面的表现将更加出色。

　　动力系统，用FA20系列2.0L水平对置直喷增压发动机替换旧款那台需要负担高额税费的3.6L自然吸气发动机，这的确是斯巴鲁的明智之举。而这样的举措在全球范围内也只有中国市场有幸得以实施。最大功率177kW(241Ps)/5600rpm，最大扭矩350N.m/2400-3600rpm的账面数据已经确保了全新傲虎在动力参数上实现逆转。

　　AWD智能适时四驱的加入为2014款歌诗图增加了竞争力，虽然从技术角度来说，AWD并不能原本底盘就不算高的歌诗图在通过性能上带来多大改变，但是在山路级弯道驾驶时却可以显著增加车辆稳定性的表现，为驾驶者提供更加充分的信心。

　　全新斯巴鲁傲虎沿用上一代车型前麦弗逊后双叉臂式的四轮独立悬架结构，并搭载“Symmetrical AWD”左右对称全时四驱系统。均衡稳定的行驶表现，加之发动机舱室内的一颗“涡轮心脏”，仿佛这才是人们熟悉中的斯巴鲁。

　　小结：对于全新斯巴鲁傲虎来说，它的缔造者显然希望利用积极进取的操作方式来把握住对自己有利的市场契机。因此在和歌诗图的对比中，斯巴鲁傲虎的表现更加值得称道。而价格略有优势的歌诗图在动力部分缸内直喷发动机与6AT的全新组合，达成了更加优秀的操控感受与燃油效率，对消费者来说也是个不错的选择。

原标题: 本田歌诗图对比斯巴鲁傲虎