内饰和配置

　　2015款长安福特翼虎的内饰设计基本延续了2014款车型的设计风格，工艺水准和用料也很考究。内饰的整体色调以黑色搭配银色为主，既不失运动气息，又含有居家的温馨气氛。翼虎配备了MyFord Touch和SYNC系统，不仅支持触控和旋钮两种操作方式，还支持语音操作，不过只有高配车型才有此配置。

　　从车内配置来看，对比的2015款翼虎2.0GTDi四驱尊贵版配置要比2014款奇骏2.5L CVT四驱至尊版配置要丰富。ESP在这个级别来说比较正常，两款车均有配备。翼虎配备多功能膝部气囊、后视镜自动防眩目、大灯清洗装置、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这些都是相当实用的配置。相比之下2014款奇骏2.5L CVT四驱至尊版配置就显得低许多，像弯道辅助照明灯、大灯清洗装置、后视镜自动防眩目这些基本配置都没有配备在顶配车型上就显得相当不厚道，只有LED大灯、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、全景摄像头的配备才能为奇骏挽回一点分数。

　　奇骏的浅色内饰看起来有明显的居家风格，尽管看起来不太高档，但细节处理得还是很有质感的。内饰的用料也不错，中控台采用软性材质，挡把区域的侧面用皮革包裹，质感和手感都很出色，我相信大家都会更喜欢奇骏的内饰。

　　 动力

　　对于任何车来说，动力系统起着至关重要的作用。翼虎采用1.5L和2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机可以选择，1.5T发动机具有不错的平顺性，最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/2000-4500rpm。在排量降低的同时维持了2014款1.6T车型的动力输出水平；2.0T车型动力则十分充沛，在动力表现方面超出了竞争对手，最大功率178kW(242Ps)/5000rpm，最大扭矩350Nm/3000rpm，总体来说，翼虎配备的强悍的涡轮增压发动机，在紧凑级SUV市场的竞争中还是具有一定的优势的。

　　奇骏有2.0L和2.5L两个排量的自然吸气发动机可以选择，除了2.0L最低配车型外，其余都装备了可以模拟7个挡位的CVT变速箱，2.0L发动机采用直喷技术，最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm，发动机输出线性，而且低扭也并不乏力，加上CVT变速箱良好的匹配，动力输出令人满意，日常使用完全够用；2.5L发动机的最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm，和CVT变速箱的组合也是偏向舒适的调校风格，动力输出顺滑，当然CVT变速箱无法给你提供什么激情。

　　点评：翼虎搭载着众多超越同级和独有的安全配置，成为了车辆智能安全领域的代表，它在车身钢材类型、厚薄、铸造工艺等方面也有着出色的表现。奇骏在配置、舒适性以及乘坐空间方面可以满足一般需求，最重要的一点是，它的入门价格是比较低的，这也是最吸引消费者的原因之一。当然，作为热销的紧凑级SUV车型，翼虎和奇骏都是合格且经得起考验的车型。

原标题: 翼虎对比奇骏紧凑级SUV推荐