80%的机动车都可以通过环检；碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物三项指标如何保证不超标；免检到底怎么个“免”法——

　　据相关部门统计，2013年，台州全市汽车保有量92.21万辆。在数量大幅度攀升的当下，车辆的检验，也成了广大车主必须接触的事。

　　“以前，车辆检验是分两个环节的。”台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站副站长胡俊敏解释，“要先把车辆送到检测站进行上线检测，然后拿着相关材料到车管所申领检验标志。”

　　胡俊敏口中的“以前”，指的是2014年9月1日起，6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)的免检制度开始试行之前。

　　尽管现在的检测中心，“机动车什么时候来检验都不用排队”的情形已经取代从前长长的等待队伍，但检测依旧在进行。怎样才能一次通过检测？检测时应该注意些什么？这些关于车辆检验的话题，依旧被司机们津津乐道。

　　环保检测，通过率约80%，通不过的多为年限较长车辆

　　环检，简单地说，就是按照机动车安全性能检验的周期，进行机动车排放尾气环保检验。

　　“(机动车)环保检测的通过率在80%左右。”采访中，胡俊敏向记者表示，“机动车污染物的排放受多种因素影响，所以无法通过的原因也有很多。”

　　据介绍，无法一次通过环检的车辆多半是使用年限较长的车，“比如并不在免检范围内的出租车，使用频率高，环检的通过率也相对低”。同时，司机的不良驾驶习惯以及平时对车的保养维护程度不够，也是造成无法通过的重要原因。

　　“特别是驾驶习惯，比如司机经常性地猛踩油门和刹车，造成汽油不完全燃烧，形成积碳，就很容易导致尾气中的有害物质增多，如果平时再不注重保养，那环检的时候就很可能通不过。”

　　这个说法，得到了路桥车主李梦朗的印证。这位自嘲平时开车“很生猛”的女司机，就有猛踩油门和急刹的驾驶习惯。今年6月份，她的车通过了安全检测，却迟迟没有通过环检，“那时候光检测站，我就跑了好几次，但每次的检测结果都是HC(碳氢化合物)超标一倍。”

　　事实上，机动车排气检测，主要测量的是碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOX)三项指标，其中一项超标就会被判定为不合格。而此前，如李梦朗的车一样，因驾驶不当或日常维护保养不及时，造成尾气检测不合格，最终导致重复上线检测的车辆也不在少数。

　　“HC超标，就说明燃油没有充分燃烧。混合气过浓或过稀、点火系统缺火或者火能量不足、配气相应不正确、点火正时不准确等因素都会导致HC读数过高。”胡俊敏说。

　　而CO超标，则表明燃油供给过多、空气供给过少，燃油供给系统和空气供给系统有故障。

　　“要解决这两种情况，通常都需要对机动车的运行情况做全面检查，特别像缸压，点火线圈，火花塞这些部件，要及时更换。”

　　而NOX超标，是氧气过量或燃烧室内温度过高造成的。据胡俊敏介绍，减少废气中NOX的方法有三个：阻止燃烧室内温度达到1800℃；缩短这个高温的持续时间；降低氧的浓度。

　　“一般来说，根据车型不同，机动车每跑5000公里至7500公里就要做一次保养。”胡俊敏提醒车主，像节气门、喷油嘴、空滤等可能影响尾气检测的部件最好定期查看，发现堵塞及时疏通，不要等到问题严重了才做处理。

　　据了解，我市目前对机动车的环保(排气)检测采用简易瞬态工况法为主，少数车辆采用双怠速法。其中，简易瞬态工况法检测每车次65元，后一种每车次20元。

　　6年免检，不等于6年都不用年检，免的是不上线检验

　　11月24日下午，在台州市车辆综合性能检测中心站椒江分站的车辆检测区内，只有寥寥可数的几辆机动车在进行线上检测，场面有些冷清。“你看现在，什么时候来做检测都不用排队了。”胡俊敏笑着说。

　　而此前，这个为车辆进行年检的地方总是挤满了车，一辆接一辆的机动车都“排到了外面马路上去”，司机等上两三个小时也是常有的事。

　　今年的9月1日起，我国开始试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。也就是说，2010年9月1日(含)之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策；2010年8月31日之前注册登记的私家小汽车，仍执行原检验规定。同时政策规定，面包车、7座及7座以上的车辆，以及发生过交通事故、伤人事故的车辆均不属于免检范围。

　　免检，就是不用检测了？胡俊敏坦言：这是一种误读。

　　此前有媒体报道，由于简单地将“免检”政策理解为不用检测，根据初步统计，在台州范围内，9、10月份有4900辆左右符合“免检”政策的车辆，未按规定领取检验标志。

　　而事实上，新政的规定是：试行6年以内免上线检验制度，但每2年仍须定期检验，车主提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。

　　“所以免检，只是免去上线检测这一步，免检车辆还是定期要到车管所去办理车辆检验手续。”台州市车管所副所长金海军在接受采访时如此表示。

　　椒江车主田利云的机动车上牌时间是2012年9月2日，在今年新政实施后，他的车也到了该年检的时间。

　　“那天我9点就去了，领了号后，在台州市车管所大厅等了几分钟，就轮到了，速度相当快。”

　　田利云将准备好的交强险保单、身份证复印件、行驶证原件递给了窗口工作人员。“她(工作人员)就把保单核对了一下，复印了行驶证，交给我签字，就说可以了，也没有交任何费用。”整个不到5分钟的办理过程，让田利云大呼“又快又方便”。