记者从公交集团了解到，10月份共受理逢站未停投诉29起，其中有责投诉5起。相比9月份，减少了44%，初见成效。

　　据工作人员介绍，逢站未停的投诉一般占总投诉的30%，但是10月份此类的投诉率明显降低。“我们会根据乘客投诉的时间地点和车号，翻看该车的车载视频，经查投诉属实的，会对该车驾驶员作出相应处理。并对举报的乘客给予公交IC卡费10元的奖励。”

　　手机尾号为9156的乘客说，公交车逢站必停是对每位乘客的起码尊重。他也很满意公交集团的处理结果。原来在10月14日该乘客打来投诉电话，在早上8点左右乘坐129路车从海门老街到大悲洞下车，该车司机到站不停靠。经工作人员翻看车载视频查证，乘客投诉情况属实。根据《司乘人员服务质量考评办法细则》行车操作方面第五条规定：所有营运车辆要逢站必停，未做到一次扣20分。随即对该车驾驶员批评教育并作出处罚。

　　而对于网上有网友反映如果站点没人，是否也停？那不是在浪费时间吗？逢站必停是否意味着逢站必开门？

　　公交集团工作人员也作出如下解释：“逢站必停肯定是城市公交在运行过程中最规范的标准操作,但如果在距离很远的位置就已经看到站内没有乘客,驾驶员可以灵活操作选择不停车,以便节省运行时间。”

原标题: 台州公交实行逢站必停规定快一个月取得初步成效