浙江在线台州频道10月23日讯(记者 赵静)为进一步加强机动车尾气污染防治工作，改善空气质量，保障路面安全，10月21日，台州市交警黄标车淘汰、工程车整治推进会召开。

　　黄标车淘汰工作滞后

　　“三措并举”积极推进淘汰

　　会议上，台州交警支队副支队长江兵首先介绍了我市黄标车淘汰工作基本情况。从市局6月30日发文部署开展黄标车整治工作至今已三个多月，截止10月21日，我市仅淘汰黄标车8870辆，只占全年3.8万辆任务数的23.34%，在全省排名第八，工作进程无疑是滞后的。

　　究其原因，第一是政府政策滞后，黄标车淘汰实施方案9月份才出来，难以从6月份开始实施；第二是黄标车淘汰补贴资金不到位，黄标车数量较多，企业难以承受旧车提前淘汰购置新车所需的巨额经费缺口，一定程度上延缓了企业黄标车淘汰进程；第三处罚力度不够，有些地方迟迟未启用电子警察对黄标车闯禁进行抓拍。

　　江兵告诉记者，“我市将强化工作力度，“三措并举”，积极推进“黄标车”淘汰工作。首先，加强源头治理，加强机动车的严格登记管理。对于连续三个检验周期为检验的车辆，抓紧进行核车检查，对确属已灭失等情形的，按有关程序办理注销登记进行强制淘汰。二是全面落实区域限行措施。将黄标车数据导入限行区域卡口监控系统，采取现场和非现场执行管理方式，加大对黄标车违反通行规定的查处力度，以执法倒逼黄标车淘汰。三是宣传教育再深入，充分利用广播、电视、网络、微信等媒体平台，大力宣传黄标车淘汰政策。”

　　江兵表示，等到明年，黄标车淘汰补贴力度将会有所下降，鼓励市民尽早淘汰黄标车。

　　工程车成一大“马路杀手”

　　对工程车交通违法“零容忍”

　　此次会议的第二个议题是“工程车整治”。近年来，工程车交通事故频频发生，成影响城市交通安全管理的顽症。我市目前工程车总数一万多辆，每年工程车事故平均死亡人数高达50人。工程车野蛮驾驶行为，严重影响群众安全感，推进工程车整治刻不容缓。

　　经过第一阶段的调查摸底，即日起，各地要严打严治工程车交通违法，要以“零容忍”的态度，采用交叉检查，挂牌督办等方式，特别是对未纳入管理的工程车辆，进行逢车必查，有违必究，要严格落实工程运输车非现场违法一律按规定记分的措施。

　　交警支队副支队长陈涌告诉记者，“路桥东方大道，路院一级公路，椒江开发大道，台州大道是群众投诉工程车交通违法最多的路段，交通部门将对上诉路段加强整治。广大市民若发现工程车交通违法现象，可用行车记录仪或电子设备拍下来交予交警处理，交警将对涉事工程车进行非现场处罚。”

原标题: 明年黄标车淘汰补贴力度将下降 鼓励市民尽早淘汰