本月起，黄标车一旦驶入限行区即被抓拍，因为它的车辆信息已经录入交警“智能监控”系统中。昨日，区环保分局工作人员还告诉记者，年底内前来淘汰黄标车还可享受全额补贴，之后，补贴数额将会逐步减少。

　　到底何为黄标车呢？黄标车指的是，污染物排放达不到标准、经检验取得黄色环保合格标志的机动车，即污染物排放达不到“国I”标准的汽油车(国0汽油车)与“国III”标准的柴油车(国0、I、II柴油车)。记者了解到，目前，我区共有5400多辆黄标车，主要为轻型、微型和中型载货车，以及中小型载客车，其中3000多辆属个人所有。

　　早在4月份，我区就已启动淘汰黄标车工作，7月份开始正式受理黄标车淘汰事宜，计划今年年底完成4500辆黄标车的淘汰任务。然而，截至9月份，我区仅淘汰黄标车1130辆。

　　记者了解到，目前淘汰黄标车工作难度颇大。不少营运车主认为，淘汰获得的补贴相比车价及营运利润，自己很吃亏，因此尚存侥幸心理，认为只要不被抓到就继续行驶。但是，也有不少车主认为自己赚到了，因为他们的车子就已经接近报废，淘汰补贴则是他们取得的额外收获。

　　“这个月，我区所有未淘汰的黄标车车辆信息均已录入‘智能监控’系统，交警部门将对违规驶入限行区域内的黄标车实施抓拍和现场执法。这个措施推行后，目前，过来办理淘汰车辆的车主增加了些。”区环保分局受理黄标车淘汰工作的小严告诉记者，10月份以来，连续好几天，每天都有20多位黄标车车主过来办理淘汰事宜；以前，每天平均只有10多位。

　　记者同时了解到，申请淘汰时间越早，得到的补贴就越多。黄标车提前淘汰补贴申请从2014年6月1日开始受理，至2015年12月31日截止。申请淘汰的黄标车按汽车类型、注册登记时间和申请报废淘汰时间等给予不同补贴。在2014年12月1日前申请淘汰的，享受全额补贴标准；在2015年7月1日前申请淘汰的，补贴标准为全额的80%；在2016年1月1日前申请淘汰的，补贴标准为全额的60%；此后时间的将不再享受政府补贴。

原标题: 本月起黄标车闯入限行区将被抓拍