城区里边立着几座山，固然是件赏心悦目、悠闲自在的好事。可是，位于道路边侧的岩体，有时也会潜藏着难预料的危险，比如，外层的岩石经长年风化，便容易出现脱落，伤及行人和车辆。

　　为避免这类灾害的发生，从去年开始，椒江区市政工程管理处开始对城区山体边坡进行整治。到今年7月底，已完成凤凰山、枫山多处边坡整治工程。

　　凤凰山：环翠名苑小区段边坡加装锚杆和防护网

　　凤凰山东侧的部分山体位于环翠名苑小区二区和三区之间，山坡的坡脚紧邻小区道路。

　　椒江区市政工程管理处副主任陈凌介绍，根据工作人员调查，该段坡顶岩体存在破碎石体，局部坡面岩石突出，并有小块不稳定危岩体，存在崩塌隐患。

　　陈凌解释说，山体岩石出现这种现象，和地域的天气、水文等条件有关。“我区处于亚热带季风区，气候温暖湿润，降水丰富，日照也很充足，这就容易加剧岩石的风化。”

　　陈凌说，小区保安曾反映该坡段在降水期间，经常发生少量石块滚落的现象。同时，坡面下方的小区道路车辆、行人来往较多，一旦石块落到道路上，就可能威胁到居民安全。

　　“整治工作是在去年9月开始动工，用时两个月。”陈凌说，工程主要采用锚杆和SNS主动防护网防护技术。也就是，在将坡面的松动危岩体清除、修剪去大的树枝后，通过技术手段对岩石进行加固，限制落石运动。

　　8月5日，记者在凤凰山整治区块看到，长约200米的坡面，像被一张网包了起来，坡面已复绿。

　　枫山：建设路坡段采用锚杆、喷注混凝土技术

　　椒江建设路东侧位于枫山脚下，沿线边坡长50米左右，高7至12米。建设路西侧的山体边坡长约70米，高4至7米。两侧边坡都比较陡峭，西侧边接近直立。

　　“跟凤凰山的情况类似，枫山建设路段的边坡也存在岩体破碎，坡面松动、倒挂的情况，潜伏着崩塌等地质灾害隐患。”陈凌说，这段坡面紧邻的是非机动车道，山脚现在正在修建环枫山绿道。有一个坡段恰好又位于枫山东路和建设路间的弯道上方，坡脚和道路间没有缓冲带，一旦有石块滚落很容易发生交通事故。

　　陈凌说，整治枫山的方案跟凤凰山略有不同，因为枫山山体是公园绿地，所以要尽量减少削坡，而采取有效措施进行加固和防护，“主要是用锚杆和喷混凝土技术，同时设置泄水孔，使岩体和锚杆形成有机整体。”

　　陈凌说，枫山山体整治是从今年5月开始，工期也是两个月，7月底已经基本完成，“两座山的工程总投资一共是50万元。”