报废车辆改装成救护车

　　老王说，只要一接到生意，他们就开出去拉客了，应该是不正规的车辆。7月22日，在当天的例行巡逻中，温岭市运管局执法人员在万寿路路段，发现一辆疑似“山寨救护车”停在路边，牌照是豫字头，车身印有红十字标志，车灯装置着蓝色警灯。乍看这“装扮”跟平时所见的120急救车并无多大区别。

　　驾驶室有人。执法人员上前检查，车里没有乘客，但在车内发现了一叠名片，上面印有“医院救护车”的字样,以及一个署名叫“阿峰”的联系方式。名片上的业务涉及到接送省内外病人出院、转院等业务，送往全国各地。

　　驾驶座上的人就是名片上的阿峰，驾驶证和行驶证都有，但是他无法提供营运证。执法人员检查后发现，行驶证上的日期是2003年，也就是说，这辆“山寨救护车”早就过了报废年限。

　　无法提供营运证、非法改装车辆，这辆车当即被执法人员暂扣。

　　外表以假乱真，装备相差甚远

　　医院的急救车相当于急诊室，有呼吸机、吸痰机、供氧系统、心电图机、心电监护除颤仪及自动上车担架、抢救药品等，还配有专业医护人员。

　　而这辆“山寨急救车”则为面包车改装，车内只有一张活动小床、氧气瓶和简易诊箱之类，氧气瓶还被横放在木板凳下方。

　　据了解，这个自行改装的急救车收费比正规急救车贵，而且车内也没有专业医生陪护。而正规的救护车对于车子的性能以及随车人员都有一定的要求。温岭市120急救中心的工作人员介绍，120救护车每8年就要重新购置，驾驶员也要经过相关的培训，随车的医生和护士都要具备相应的职业资格。“山寨救护车”大都采用将近报废的车子进行重新改装，车况令人担忧，车内的医疗设备也不能保证。

　　但是目前因为医疗急救资源匮乏，“山寨救护车”颇有市场。记者从相关部门了解到，按照规定，每5万人口应该配备一辆救护车，而台州城区救护车的配备量并没有达到这一标准，“台州‘山寨救护车’的情况比其他地方稍好一些，但是从目前全市救护车数量、人员配备情况看，都不是特别充沛。”

　　屡禁不止，执法取证难

　　“山寨救护车”管理涉及到卫生、公安、运管等部门，情况复杂，管理难度大。如果车辆没有营运证件，又涉及到收费，就属于非法营运，是运管部门打击的范围；急救人员的资质归卫生部门管，改装车辆归公安部门管。

　　在管理过程中，取证困难一直困扰着有关部门。

　　“我们处罚非法营运必须要有证据，很重要的一个就是乘客配合做笔录，如实讲述交易过程以及收费情况。”而医院门口的“山寨救护车”，价钱、路程等大多是乘客通过电话早已联系好，很少有现场交易的。温岭市运管局执法人员说，不少乘客不愿配合执法人员调查取证，如果车里躺着病人，执法人员还会被病人家属指责谩骂。

　　“山寨救护车”的目标人群是身体状况欠佳的病人，一旦在运送途中发生意外，乘坐的人很难理赔。

　　运管局工作人员提醒，医疗救护车属特种车辆，必须经卫生行政部门审核同意、公安部门登记注册，才能参与医疗救护。而“山寨救护车”属个人违规运营，无合法手续，一旦出现安全问题，受害方权益将无保障。

原标题: 报废面包车改装成“山寨救护车”