打车软件市场日渐细分。

　　近日，记者获悉，“快的打车”发布了一款定位为租车业务的新软件“一号专车”，可租的车型不乏宝马、奥迪等高档车，该业务已经在杭州等几个城市试行上线。

　　而在此前，本报记者曾报道过美国的一家打车软件企业Uber来中国试水豪车出租业务。与国内打车软件最大的区别是，前者旗下车辆均是奔驰、奥迪，后者则是草根型的出租车。

　　而如今，“一号专车”的出现，不仅是打车软件企业的一种业务拓展，更是与美国同行硬碰硬地PK了一把。

　　从招出租车，到打车+租车

　　上周，“快的打车”推出了APP软件“一号专车”，该软件并非用于打车，而是用于租车。虽然目前只是在杭州等个别城市上线，但计划在短时间内覆盖全国。

　　记者昨天在手机上下载了这款软件，发现该软件的前身就是“大黄蜂”。“大黄蜂”出自上海的一家打车软件企业，去年被“快的打车”收购。一位业内人士向记者透露，“大黄蜂”被收购后，其打车业务全部被吸收合并，只保留了租赁车辆的业务。

　　由此可见，“快的打车”的业务范畴，已经从早先的打车，变为“出租车+商务车”的运营模式。

　　从“一号专车”的软件操作界面来看，与打车软件并无多大区别，整个画面就是一张动态的实景地图，除了定位用户位置之外，在地图上可以找到附近的车辆。唯一的区别是，这些车辆并非是出租车，而是随时可以租用的商用车。

　　“租车方式和打出租车没有多大区别，填入起点和终点，然后等候司机接单即可。”“快的打车”公关部的李燕解释。

　　她告诉记者，“一号专车”是为中高端人群提供个性化的出行服务，与“快的打车”的定位完全不同。“司机是我们专职雇来的，车子是从正规的汽车租赁公司那里借的。”

　　据了解，很多汽车租赁公司都习惯于按天、按月出租车辆，平时会有大量闲置的车辆资源，于是有了与“快的打车”软件合作的可能。

　　29元起步，宝马、奥迪随你喊

　　那么，用“一号专车”租车会是什么价格呢？

　　据介绍，其服务车辆分别有经济型、舒适型、商务型及豪华型四类，包括大众、通用、宝马及奥迪等，服务价格也因车型的种类而不同。

　　以杭州为例，经济车型的起步价为15元，每公里2.9元(30公里以内)；豪华车型的起步价为29元，每公里4.9元(30公里以内)。如果是23:00—次日6:00叫车，还要额外加收30元/单的夜间服务费。

　　从武林广场租车到西城广场，全程8公里左右，如果租一辆宝马或奥迪，费用在70元上下。

　　这样的价格，到底是高还是低呢？

　　美国打车软件企业Uber，此前把业务做到了中国，车型均是奔驰、奥迪等豪华汽车，打车起步费至少为40元，最低消费50元。但据外媒报道，Uber为了加速扩张，也与同行打起了价格战，降价了20%左右。

　　曾体验过“一号专车”服务的陶小姐表示，租经济型车其实并不比打车贵多少，10公里的路程花费也在50元上下，而正常打车也要30多元。“注册软件时，送了2张30元的专车券，折算起来还是不错的。”

　　不过，陶小姐认为，唯一的问题就是租车无法提供发票。

原标题: 打车软件又推租车业务