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海闸群已启用 “守闸人”尚未到位
2014年06月27日   浙江在线台州频道

  昨天,记者几经周折,来到新建的台州十一塘海坝上,领略了屹立在“海上长城”上的现代化水闸魅力,期盼着新闸早日通过竣工验收,管理到位,守护台州“东大门”的排涝防潮安全。

  十一塘海闸位于椒江十一塘围垦堤坝上,分为十一塘东闸和十一塘北闸。

  其中十一塘北闸为6孔,东闸为3孔,每孔宽约6米。

  水闸按50年一遇防潮标准设计,排涝标准按20年一遇三日暴雨日排除设计。

  海堤5个新闸统一接受防汛指挥部调度排放

  在了解海闸前,得先说说十一塘围垦工程。

  十一塘围垦工程像一道“海上长城”,位于台州湾西侧,北至椒江口南岸,南到椒江、路桥两区的交界处。围区自北向南分布,东西宽约3.1-4.2km,南北长约8.2km,为淤泥质滩涂,滩涂资源丰富。围垦总面积40013亩,经测算,相当于新造一个乡镇。

  按照设计,大型海堤的挡潮标准为50年一遇,其中,龙口度汛按10年一遇设计。水闸按50年一遇防潮标准设计,排涝标准按20年一遇三日暴雨日排除设计。另外,十塘排水和十一塘养殖排水叠加,并与外海设计排水潮型相吻合。

  昨天上午,记者从椒江城区驱车40多分钟,来到台州湾循环经济产业集聚区管委会,在管委会工作人员指引下,穿越围垦区,径直到海堤上参观。途中,因为正在紧张施工,工程车忙碌穿梭,道路泥泞难行。

  爬上大堤后,豁然开朗,大堤外就是一望无际的东海,围垦区内,滩涂、塘坝等,如一个个充满活力的元素,构成了一幅壮丽的风景画。

  “平时没人的,放闸的时候来一下。”顶着烈日,记者步行了2公里后,先来到三山北涂闸,水闸管理房关着,有两个附近的村民在水闸内侧的湖里捞鱼。海闸共7个大孔,孔宽五六米,启闭房高十几米。

  从水边仰望拍摄,水闸像是一道城门,屹立在“海上长城”上,显得格外的雄伟和壮观。“这是台州的东大门,它挡住了大潮,排出洪涝。”和打渔人聊起海闸,他们的言辞间充满着自豪。

  据管委会工作人员介绍,在十一塘海堤上,有5个新闸串在一起,根据不同的区域和功能,依次排列着,统一接受市区两级防汛指挥部调度排放。

  高压电没通,现代化水闸还得自行发电

  曾立德,60多岁,是椒江区老守闸人,自十一塘海闸建成后,一直被临时聘用在这里管闸。这里也就他一个人守卫着,其他工作人员尚未到岗。

  临近中午,海边的太阳特别毒,记者来到十一塘东闸。

  “从建成后的运行情况看,还是比较顺当的。”曾立德介绍,这阶段,市区持续降雨,只要潮位下退,十一塘东闸和北闸都按时开启排涝,既保障来自市区的洪涝水出东海,也及时将围垦区内的积水排放出去。

  因为这几天要连续值班,退休在家的老伴也特意赶到大堤,帮忙一起守闸。

  “麻烦就是缺电,缺高压电。”说到困难,曾立德就提起海闸用电问题。他说,由于集聚区建设方兴未艾,各项工程正陆续上马,工业用电一时还很难到位,尤其是围垦区内,许多角落都缺电。

  因此,和十一塘东闸一样,其余的海闸,几乎都靠自己输电——用发电机发电,水闸门开启或关闭时,就临时发一下电,不用了,就关掉。

  “那到了台风暴雨季节,以及汛期高峰,会影响及时放闸吗?”记者问。

  老曾解释说,虽然临时发电会影响作业,但只要算准潮位高低时间,一般能顺利操作。“但至少给现代化作业打了折扣吧。”他说。

  据了解,要想使各个新建的海闸都用上工业电,尚需数年。

  海闸已启用,管理系统尚未运行

  从现场回来后,记者试图向有关部门了解十一塘海闸群的一些运行状况,却遭遇不少尴尬,一路电话询问,都遭婉转拒绝采访,表示不好随意介绍和发表意见。

  据记者侧面了解,十一塘海闸管理由市水利局直管,为此还专门成立十一塘水闸管理中心。但记者询问该部门负责人时,他解释说,有关手续还没有从原先的十一塘建设指挥部(隶属椒江区)转过来,许多情况无法掌握。

  随后,记者找到十一塘建设指挥部,他们却推荐去找集聚区管委会城建部门:“这已经属市水利局和集聚区管委会管了,我们也不好参与。”结果也一样,对方表示相关手续没办好,尤其是包括水闸在内,十一塘围垦工程尚未竣工验收,管理系统还未正常运转。

  “管理系统可以慢慢运转起来。台风到了,大潮和洪涝排放能等吗?”对此,一些业内人士表示担忧,认为海闸既然已经启用,管理工作也要及时跟上去,万一在抗台防汛中,在水闸环节出纰漏,该找谁负责呢?

  排涝,是“五水共治”的一大主题;水闸,则是防洪排涝中一个节点。

  节点虽小,不起眼,也常不为人关注,却不可小觑。

  本报“民情365”从本月中旬开始的探访市区港闸活动告一段落。记者深入走访了市区8处水闸,他们基本能担当起市区的排涝任务,使我们的城市安全度汛。但是,走访中也发现或多或少存在一些问题和不足,既有属于管理上的缺位,也有硬件设施的年久失修,而更多的是与水闸相匹配的河道畅通问题,渔船乱停、河道淤积、桥梁挡水等“中梗阻”现象最为突出。

  令人欣慰的是,报道见报后,其中涉及的一些问题已引起水利、城建等部门的重视,有些开始整改,有些列入相关部门的议事日程。

  水利工程事关国计民生,利在当代,功在千秋。保护好水闸,建设好水闸,我们责无旁贷。

原标题: 海闸群已启用 “守闸人”尚未到位

稿源: 台州晚报 作者: 记者 许灵敏/文 通讯员 王风华/图 吴畅/制图  编辑: 金子琳
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