大运河申遗终于成功了。运河之尾的杭州市民，连日来无不沉浸在喜悦之中。作为我国唯一在用的、被誉为“活态文化遗产”的世界遗产项目，申遗成功理所当然，为众望所归。正如内河航道国际组织主席大卫·百灵杰考察大运河时所言：“像中国大运河这样古老的运河，既保持了原有的风貌，也发挥着航运功能的，世界上独一无二。”

　　我一直在想：“申遗”对于普通老百姓来说又意味着什么？仅仅是荣誉？梁思成先生的高足罗哲文曾为申遗说过这么一句话：“我们是谁？我们不过是大运河千年历史中某个搭船走一段的人，是个过客。从北京到扬州、无锡再到杭州、宁波，可以飞来飞去根本不用运河，但是我和你不能弃了她，不能不把她传给后人——这就是我们现实的意义。”在这里，罗哲文将大运河看成了有历史象征意义的渡船。

　　我以为，对老百姓来说，申遗成功的大运河不仅仅是一艘历史的渡船，更是一艘承载着现实幸福的活生生的船。我不仅一次和家人们坐船游览大运河欣赏两岸美景，或徜徉于十里湖墅，在拱宸桥头的文物碑前回味着杭州的历史。我不止一次地看到，在我身边经过、游玩的人们是多么的惬意：他们在运河公园或岸边绿地晨练，晚饭后在这里散步、闲聊，甚至上下班时过大运河都给他们提供了便利的交通，让他们免于市区交通堵塞之苦。世界遗产委员会专家实地考察时评论道：大运河就在人们身边，就是运河人家生活的一部分。而在申遗之前，大运河的许多河段是死水沟、臭水沟，垃圾遍地、蚊蝇乱飞是常态。但在几年的努力之后，大运河彻底“整容”了，她深深地扎根于老百姓的生活之中，她真正成了杭州人引为骄傲的母亲河。

　　我出自真心地欣赏杭州市政府对待大运河的态度和方式。我看到，沿河的老居民们仍然悠闲地生活在大兜路历史文化街区里，河西历史街区也以当年的风貌美轮美奂地焕发着光辉，富义仓也被半保护半利用地改建成茶楼和咖啡馆，优雅地向世人展示昔日的荣光。除了普遍公认的文化、精神价值外，大运河其经济价值更不可估量，尤其在开始申遗后，它继续发挥着巨大的航运和灌溉功能，繁荣了两岸的城市和村镇，造福着芸芸众生。

　　有人说过，历史是民族的记忆，有历史的记忆，民族、国家才会有凝聚力。但历史如果不能体现在生活中，而仅是供奉在香火案前，那么它就是死的历史。只有存在于活生生的生活里，才是真实的历史、可以传承的历史。

　　杭州市政府曾表示，申遗不是目的，继续发挥运河在经济社会全面发展中的重要作用，才是大运河保护和申遗工作的宗旨。既承载着历史，更造福着两岸的百姓，才是申遗的真正意义所在。