宽阔的聚海大道从台州湾循环经济产业集聚区东部新区纵贯而过，路旁屡有仍在为这条新路添置绿化的工人。路两侧由滩涂吹填而来的土地上，不时可见还未撕去的真空膜。这是一方亟待开垦的热土。

　　昨天上午，四辆大巴车匆匆驶来，停在了聚海大道以西、海循路以南的一块空地上。踩着地上新铺的平整石渣，车上的贵宾们鱼贯而下——他们正是来参加北车台州产业园推介会的中国北车及其配套企业的近百位负责人。

　　“这里是中国北车台州配套产业园一期，占地约480亩。整个北车台州产业基地规划用地约3000亩，二期将安排机车制造、维修基地等，选址紧邻一期……”台州湾循环经济产业集聚区管委会主任程进当起了解说员。

　　矗立的规划图上，只见未来的心海绿廊将横穿北车台州产业园，绿廊内台州湾湿地公园、体育公园和观光农业园依次呈现。“这可是我们园区里的一块宝地啊。”市委书记吴蔚荣指着规划图对中国北车集团党委书记奚国华说。

　　今年3月，当时正在北京参加全国两会的吴蔚荣就和奚国华为台州与北车集团的合作进行了会谈。此番是奚国华第二次来到台州。“和去年8月我第一次来的时候相比，现在园区的变化真是太巨大了。”奚国华欣喜地说。

　　时间回到2013年8月15日，中国轨道交通制造业的领军企业——北车集团与我市正式签订战略框架协议，明确北车在台州湾循环经济产业集聚区东部新区设立北车台州产业园。“北车集团除将制造、维修基地落户产业园区外，还应出台政策，吸引产业链内的大型配套生产企业进驻产业园，在此基础上，还可培育台州当地的供应商和选择有核心竞争力的社会供应商落户产业园”，彼时协议中的承诺如今照进现实。

　　此次随北车南下入台的子公司及配套企业中，有15家企业已确定首批入驻产业园，其中就包括山东华腾环保科技有限公司。这一北车集团济南轨道交通装备有限责任公司全资子公司，是国内集高科技研发生产、工程施工、技术服务一体化的综合性环保企业。

　　公司总经理陈国栋告诉记者，华腾与我市“五水共治”领导小组办公室、椒江区、路桥区等在河道截污、农村污水治理上的合作项目目前进展顺利。“将来我们将充分发挥台州在模具制造，五金制品、生态农业、观光旅游等方面的优势，以这一产业园为中心，打造辐射长三角的中国铁路环保和城镇污水治理设备的产业基地。”

　　怀揣美好愿景的还有西门子股份有限公司轨道交通集团东北亚总经理Muesluem·Yakisan。“我去过中国很多地方，像台州这样颇具雄心并科学规划轨道交通产业发展的做法，我还是第一次看到。”

　　根据台州市市域铁路网规划，我市将建设2条市域轨道交通线路、5条现代有轨电车基本线和8条现代有轨电车补充线。市域轨道交通总长210.7公里，其中2号线更将直达台州湾集聚区东部新区。

　　“我们力争在今年9月完成台州轨道交通系统初步设计。”中国北车股份有限公司副总裁贾世瑞说。据悉，北车台州产业园年底前将奠基动工，市域铁路工程近期建设段争取开工。为此，北车集团将拿出年千亿产值10%的市场份额支持台州配套产业园入园企业的发展，台州湾集聚区也将对北车配套企业产业园予以政策上的最大优惠。

　　“通过市场、技术和资金的支持等，力争三到五年把北车台州产业园打造成百亿产业园，使其成为北车合格供应商的重要基地和台州轨道交通的‘4S’中心。”贾世瑞对记者表示。

　　昨天下午的北车台州产业园推介会上，伴随着激昂的乐曲，两年多来从始至今参与北车台州产业园项目推进的台州湾集聚区管委会副主任叶剑，与中国北车地产公司负责人签下了产业园建设协议。“我们有信心把产业园打造成台州转型升级的核心引领区和高端装备制造产业集聚的新引擎。”叶剑激动地说。