“想租辆能载宝宝的公共自行车，太难了！”最近一段时间，反映公共亲子自行车越来越少、越来越难借的市民不在少数。昨日，台州市公共自行车发展有限公司工作人员表示，亲子车减少的原因主要是出于安全考虑对旧车进行了回收，不过，第三季度将投放500辆新车。

　　第一批亲子车已过保质期，大部分座椅已被回收

　　王先生家住台州经济开发区景园花园小区。王先生说，小区周边公共自行车点不少，车也多，可后面带宝宝座椅的亲子车，那就可遇而不可求了。

　　“平时孩子读幼儿园都用汽车接送，到了周末带他出去玩，我就不想再开车了，骑一辆亲子车，孩子也很喜欢坐在自行车后座的感觉。”但最近半年来，想借一辆亲子车还是真件难事，王先生说他一开始还会在几个点多转转，试了很多次后都没能找到一辆，现在已经彻底放弃了。

　　对于王先生的困惑，昨日，台州市公共自行车发展有限公司工作人员颜琳秀告诉记者，椒江区的第一批亲子车是在2011年12月开始投入使用，数量为1000辆，按照车辆2年的保质年限，这批车其实已经过了保质期。

　　颜琳秀说，去年公司对车辆进行了集中维护，所以整体车况还可以，“但很多亲子车的铁制座椅还是出现了焊接点生锈、断裂等情况，这对骑行和乘坐都会带来安全隐患。”

　　因此，从去年开始，台州市公共自行车发展有限公司开始着手回收亲子车的安全座椅，目前只有小部分亲子车还在使用。

　　部分亲子车沦为运货车，请市民爱护好新车

　　为满足市民们对亲子车的需求，今年第三季度，台州市公共自行车发展有限公司将投放500辆新公共亲子自行车。

　　“新投放的车型还在修改完善中，但各方面都会比原来的车型更好。”颜琳秀说，尽管新车的牢固度会更优于老车，但也希望市民能好好爱护，因为之前车辆折损率高的一个重要原因是，很多市民都拿它当运货车。

　　颜琳秀说，按照设计，亲子车的后座是给3至4岁儿童坐的，最多承载10多公斤的重量，但有些市民会用它运送大米、煤气罐，导致部分座椅损坏严重，带孩子的家长也很难找到车。

　　“在此，请市民把这些车留给真正有需要的人，不要强行装载重物或用力拖曳座椅扶手，以提高亲子车的使用效率。”颜琳秀说。

原标题: 椒江将于第三季度投放500辆新亲子车