5月1日到7月1日是休渔期，船老大朱云朋倒也没有闲着：缝补好被挣破的渔网，仔细检修船上的设备。他一天到晚都在自己的船上忙活。

　　“再过20天，就可以出海了。”朱云朋说，“出海前的检修现在尤为重要，公司要检查，发现有不合格的地方，船就不能出海”。

　　但是这样的情况，在2011年之前是不会出现的。

　　2011年前，渔船都是由渔业村的一个干部来分管或者兼管的，工作根本没有那么细，“有时候，管理人员变动大，出海前找过的人，出海回来，已经换过了”。

　　“出海前多检查一下，安全就多一点。”朱云朋很高兴，因为现在，他们有了专业的管理者——海顺渔业公司。“他们指导渔民在船上安装必要的设备，对出海的渔民进行安全培训，教我们遇到危险的处理方式等。”朱云朋认为，这就像是给渔民重新找了一个“妈”，让渔民有人教，有人管，有了问题有人帮忙解决。

　　海顺渔业公司负责人李晓宇说，老朱出海捕鱼已经有35个年头，应对突然情况非常有经验，公司对他们做得更多的都是出海前的指导。

　　目前，海顺渔业公司管理着海洋捕捞渔船121艘、渔业辅助渔船32艘。在公司的统一管理下，渔民在设备安装、领取补助、与管理部门沟通上，都比过去快捷和便利。

　　路桥区水利海洋渔业局副局长张锦国说，2011年初，路桥全区共有渔船389艘，却有13个渔村在管理，有的渔村管理的渔船数量不到10艘，缺乏规范，不够专业，渔民出了问题，却没人为此负责。

　　于是，成立渔业管理服务公司的想法逐步被提倡。现在，路桥经过整合成立了6家渔业公司，承担该区所有渔船的安全管理。这些公司经工商部门注册，实行法人负责制，对渔民的安全、想法、要求都能及时掌握。

　　“两年多的公司化管理运作，除发生一起渔民落水死亡事故外，路桥没发生其他大的伤亡事故。”张锦国说。

原标题: 给渔民重新找一个“妈”