6月1日起，驾培行业的两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》(以下简称驾培新国标)正式施行了。

　　根据交通运输部的要求，6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照新国家标准执行。而现有机动车驾培机构，应按照驾培“新国标”，于今年12月31日前完成改造。

　　在我市，一共有117家驾校，比对驾培“新国标”，我市有相当一部分驾校没有达到“新国标”要求。

　　一万平方米场地，难住不少驾校

　　“在‘新国标’中，训练场地最少需要1万平方米，这一条着实难住了我市不少驾校。”市运管局驾培科科长林钧介绍，“新国标”对驾校训练场地等硬件设施，有了更为明确的要求。

　　以小型车辆驾驶员培训为例，按照“新国标”内容，不同规模的驾校，场地面积最低限度是不同的。即便是规模最低的第三等级，也要求驾校训练场地面积最低达到1万平方米，单车道总长度最低要达到1公里，教练车则至少要达到20辆。“驾培‘新国标’施行前，对驾校场地面积的要求是7000平方米。”林钧说。

　　1万平方米有多大？一个标准足球场的面积是7140平方米，也就是说，按照驾培“新国标”，驾校场地得有一个半足球场那么大。

　　“台州七山一水两分田，要找到这么大合适的场地，难度非常大。即使能租到地，或许也会面临着土地改造不合法等问题，最终被拆除。”台州驾培协会会长黄建军说，他和众多的驾校负责人，希望政府能够专门规划一块驾校训练专用场地，让他们走上集团化管理、规范化经营的道路。

　　而在椒江，有16家驾校已经开始未雨绸缪了。目前，他们正尝试着抱团成立一个驾培集团公司。“这样一来，既能够节约经营成本，管理起来又方便。对学员来说，培训质量更有保障，收费也会更加统一规范。”黄建军说。

　　场地培训中，将新增城市道路模拟

　　在“新国标”中，除了教练场地面积、车道长度等硬件设施的明确规定外，驾校自备训练场的训练车道上，必须增设城市道路模拟。

　　比如，大型车辆培训要增加客运和货运站牌，小型车辆培训必须增设交通信号灯、公交站台、学校区域、人行斑马线等。

　　此外，教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

　　这样一来，不少想学车的市民开始担心，在未来的场地考试中，会不会出现城市道路模拟这一项目。

　　“目前，我市的驾照申领和使用，参照的是2013年1月1日实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》。此次驾培“新国标”的实施，培训内容会有变动，培训质量会提高，不过，考试内容不会改变。”市交警支队考试科科长方匡星说。

　　“新国标”还明确规定，驾校必须增设档案管理人员、岗位和档案室，并要求学员培训档案必须保留4年以上。

　　“驾培对培训档案如此重视，主要是为了方便追责。也就是说，在发生交通事故后，要对驾校实施责任倒查。这就要求驾校保证培训质量，培养学员的安全驾车意识。”林钧说，其实我市一直都在实施这项规定，而“新国标”把这项规定更加明确化了。

　　另外，“新国标”规定每辆教练车必须装有计时系统。而我市在几年前，所有驾校就都已安装了计时系统。

　　“目前，我市关于‘新国标’落实的具体办法还没出台。不过，可以预见的是，在下阶段，我们将根据驾培‘新国标’的要求，对全市的驾校进行规范，促使其达标。”林钧说。

　　运管：培训费暂不涨价

　　要达标，驾校就得扩大驾校场地面积、建设城市道路模拟设施等，这可是一笔不小的资金投入。

　　这样一来，不少市民担心，学车费用会不会涨？

　　据了解，我省的机动车驾驶员培训收费实行政府指导价管理，培训费是由物价部门核准的，不会随意变更。目前，全市的统一价是4850元，允许上下浮动20%。

　　“现阶段，培训费不会涨价。”林钧说。

　　而据黄建军透露，下阶段，我省可能会放开政府指导价，“不过，就算放开了，价格也不会变化太大。

原标题: 我市不少驾校难达“新国标”