近日，市民爆料说是“椒江大桥往黄岩火车站方向的新路上红绿灯和车道设置有问题”。左转的转向灯在最右边，左转车道也设置在最右边，有不少按习惯开车的车主“中招”，开错了车道。

　　市民来电：

　　工人路与芷东路交叉口红绿灯和车道设置有问题？

　　上周，玉环的黄先生约了同学去仙居玩。在椒江接上同学后，3人驾车沿着工人路转到临海沿江高速路口上高速。“工人路西段车况挺好，就是红绿灯和车道设置有些奇怪。”在工人路和芷东路交叉口，准备直行的黄先生下意识地选择了最右边车道。

　　“你开错道了，这里是左转向车道。”副驾驶座的同学连忙提醒。

　　“不可能吧，最右边的怎么会是左转车道？”起初，黄先生不信。可是抬头一看信号指示灯，发现正前方信号灯指示的正是左转向灯，对这一设置，有着4年驾龄的黄先生觉得很奇怪，“以前还从没碰到过。”

　　游玩结束回到玉环后，黄先生跟一位家住沿江的同事李先生提起了这件事情。不想，李先生和他的家人也有相同的经历。“开错道后，我们会下意识地不知所措。要是遇到新手上路，说不定会手忙脚乱出现危险。”黄先生说。

　　记者走访：

　　私家车车主“不习惯”，大货车车主“点赞”

　　根据黄先生描述的情况，记者昨天开车来到工人路西段体验。

　　穿过椒江大桥往黄岩方向的工人路上，车辆来往密集度已经不比城区，记者看到不少大型货车在该路段上来回奔忙。路两旁绿化带还没有修建完毕，公交站牌也还未投入使用。但是一些信号指示灯、指示路牌和监控设备已经安装齐备。

　　芷东路与工人路交叉口的红绿灯确如黄先生所说，椒江方向和黄岩方向两路口的左转向车道都被安置在了最右边。左转向信号灯从稍远处并不能很快分辨出来，因此按照驾驶习惯，想要左转行驶的车辆很容易会开到直行车道上。

　　在该路口，记者随机采访了几位过路的司机，一位司机表示不习惯：“如果对这段路陌生的人，很容易开错车道。”但是也有一些熟门熟路的大货车司机却表示：“对我们大车来说是便利的，角度大，好转向。”

　　交警说法：

　　左转车道靠右设置为大型车辆留足转弯空间

　　对于这样独特的设计，交警部门是怎么说的？

　　“这正是出于便利大型货车转向掉头而设置。”椒江交警大队副大队长李永龙说，考虑到该路段大型车辆来往较多，而大车转弯半径比较大，需要足够的空间，所以将车道这样设置，“如果按常规设置左转车道，大型车辆可能会出现转不过弯掉不过头现象，容易出交通事故。”李永龙说，这样的车道设置，在杭州、上海等一些城市已经比较常见。

　　据了解，类似这样的信号灯设置在椒江城区并不单工人路与芷东路交叉口一处，在老城区的建设路等一些路段也能遇上。“一般我们是选择大车来往比较多且转弯半径不足的路段进行这样的信号灯设置。”李永龙说，就拿建设路与江城北路交叉路口来说，刚开始市民对该路段红绿灯设置也不习惯，现在习惯后，大家都觉得还是这种设置比较好。

　　采访中，记者了解到，工人路西段还没有正式验收，目前还是试通行阶段。“交通信号灯的设置目前也是试运行，让市民先体验一段时间，如果能适应就这样设置，如果不能适应，到时候再进行调整。”李永龙表示，这段时间，市民如果在该路段遇到什么问题，也可以通过媒体或者直接联系椒江交警反映。