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　　比亚迪秦指导价：18.98-20.98

　　新浪汽车讯2014年5月12日，比亚迪秦征战2014中国汽车拉力锦标赛(简称：CRC)新闻发布会于北京正式举行。作为全球范围内首个参与官方汽车赛事的插电式混合动力车型，比亚迪秦做出了大胆的尝试和创新。

　　比亚迪秦征战2014中国汽车拉力锦标赛新闻发布会

　　此次锦标赛将于5月份在贵州金沙拉开帷幕。作为中汽联金牌赛事之一，车辆在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行比赛，将极大的检验车辆性能、质量和考验驾驶员驾驶技术。而此次比亚迪“秦”将成为历史上，首次参加拉力赛事的混合动力车型，所以秦的组别会成为单独的混合动力组。

　　混合动力组是中汽联在比亚迪的积极推动下开辟的全新组别，这是国内首次。这次混合动力车型在中国汽车拉力赛的首开先河，极大的检验了混动车在性能方面的潜力，和车队在后勤保障方面的技术实力。

　　比赛规则

　　一、参赛车辆

　　所有参加全国汽车拉力锦标赛的赛车均需经过符合国际汽联和中国汽车运动联合会批准的改装。

　　二、参赛人员

　　1、车手：需持有由中国汽联颁发D级临时以上执照。

　　2、领航员：须持有由中国汽联颁发E级执照。

　　三、主要规则

　　1、车组：每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。

　　2、分站：拉力赛每一站比赛通常为3天、赛道有约20-30特殊赛段，每个赛段最短3公里，最长30公里。

　　3、成绩：全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算。

　　4、名次：以比赛期间所有计时累计最短决出比赛名次。

　　车手介绍

　　比亚迪秦征战此次锦标赛，获得了新浪等多家强势媒体大力支持。其中，担任新浪车队主力车手的是参加过多次国内、国际重大拉力赛事，并取得过优秀名次的门光远。

　　门光远

　　吴昌明

　　王浪涛

　　王涛

　　赛程介绍

　　分站

　　时间

　　地点

　　第1站

　　5月

　　贵州金沙

　　第2站

　　6月25-27日

　　北京怀柔

　　第3站

　　7月18-20日

　　甘肃张掖

　　第4站

　　10月

　　湖南汝城

　　第5站

　　11月8-9日

　　浙江龙游

　　第6站

　　11月底

　　浙江武义

　　备选站

　　待定

　　贵州六盘水

　　此次锦标赛第一站赛事全程近540公里，其中包括约160公里赛段，赛段里面全部为纯砂石路面，整个赛事路段的复杂程度可想而知，而这次拉力赛也将从各个方面检验秦车队的综合实力。混合动力组别首次在拉力赛中出现，究竟会给我们带来什么精彩赛况，一切将在赛事中见分晓。