交通治堵，进入第二年。相比首年，今年我市提出了新的治堵任务———优先发展公共交通、优化交通组织管理、优化城市路网和停车系统、引导小汽车理性出行、推进交通信息化和提高城市交通满意度。

　　现在，一季度已经过去，进展如何？5月6日，市治堵办用一组数据进行了回答：全市新增公交站已完成半数以上，新增公共自行车5770辆，新增专用停车位10029个……总体进度居全省前列，其中16项静态指标中，我市有9项进度居第一。

　　既增车辆又增站

　　缓解交通压力，公共交通是“重头戏”。如何优先发展，今年3月下达的任务书已明确，包括提高主城区公交分担率，新增公交专用道、公交站点，新增公共自行车等。

　　要想公交跑得快，除了车要多、路要畅外，站台设计也要合理。所以，在今年治堵工作中，市治堵办专门把公交站点建设列了出来。

　　这项任务分为新增公交站点和公交首末站建设。一季度数据显示，全市计划新增公交站点48个，已完成25个，超过半数；计划建设公交首末站9个，已开工建设6个，也超过半数。

　　公共自行车已成为我市各地的一张名片，深受市民欢迎。目前，9个县(市、区)均已建成投入使用，今年则要在原有基础上增加车辆数及站点，一季度这两个数字分别为5770辆和117个。

　　继续改善拥堵点

　　治堵，离不开城市路网优化。去年，我市在新改建城市道路、打通断头路、改善影响通行的拥堵点等方面，均超年度省定任务。

　　今年，我市在此基础上继续推进。以2014年需完工的新改建城市道路项目为例，一季度椒江、黄岩、路桥三区已全部完成，临海、玉环、天台、三门等地也已开工部分项目。

　　在改善拥堵点方面，我市今年共列出31处，分布9个县(市、区)及开发区，其中黄岩、路桥、临海最多，为5处；开发区最少，为1处。一季度，除临海、玉环、开发区外，其余各县(市、区)均已开工建设，其中路桥已完工。

　　充分挖掘停车位

　　车开出来，自然要有地方停。今年，我市充分挖掘停车资源，仅新增专用停车位一项，今年的任务数就达到19400个。一季度，除临海、仙居外，各地均已开工建设，其中三门超额完成———任务1200个，实际新增1472个。

　　此外，一季度，全市共查处机动车重点违法355894起，查处行人和非机动车重点违法28045起，通过继续“严管治堵”，加大现场与非现场执法力度，提高交通治堵重点道路守法率。

　　“一季度以来，各县(市、区)和开发区认真贯彻落实市委、市政府关于治理城市交通拥堵工作的各项决策部署和治理城市交通拥堵工作领导小组(扩大)会议的精神，紧紧围绕全年工作目标任务，狠抓工作落实，扎实推进治堵工作，总体进度居全省前列，其中16项静态指标中，我市有9项进度居第一。”市治堵办专职副主任陈才彪表示，各地在《城市循环交通组织实施方案》制定、实施，地下空间停车功能归位，制定并实施差别化停车收费政策，智能交通管理系统建设，城市交通运行指数系统建设等方面，也已启动相应工作。