路桥，以繁荣的市场闻名。遍布全区的72个大小市场，给路桥的经济注入了活力。但是，一些市场随着“年龄”的老化以及自身规模的扩大，带来了一系列的管理问题，市场周边的违章停车、乱堆乱放、占道经营等乱象，渐渐成为城市管理中的“顽疾”。

　　路桥中国小商品批发市场以及日用品商城周边的市容环境问题，列18个“创卫难题王”之中。为打赢这场创卫攻坚战，路桥区下决心、用新招，多措并举，着力破解“难题王”。

　　强化管理破解市场乱象

　　路桥中国日用品商场有六大交易区，经营近2万种各类商品。商场内无序摆放的货物，堆满杂物的过道，商场外乱停放的车辆……乱，逐渐成为了人们对日用品商场的第一印象。

　　5月5日，记者在日用品商场的童装区看到，商场已经变得井然有序。

　　“我们制作了统一的货架，切割成统一的宽度，使得店铺排成一排，显得整齐。”路桥中国日用品商城股份有限公司副总经理朱光说，商场首先在3区和5区设立试点，对这两个交易区里的所有货架宽度进行统一设计，保证商场内的整齐度，并且拓宽了过道，方便顾客进出。

　　商场实行了网格化管理，6大交易区，每个区都有5—6个管理人员专门管理。“我们还对商户在禁烟、门前三包和越门经营方面进行整治。”朱光介绍，商场在这方面下了“重拳”，目前已经关停了十几家违规经营的商户。经过整治之后，占道经营、越门经营等现象不复存在，商场的卫生情况也大大改善。

　　停车难问题仍然比较突出。目前，整个商场有商铺近2500个，每天接待的客流量在3000人左右，而与之对应的则是商场目前仅有的600多个车位。“受位置所限制，周围已经没有空地再拓展车位了。”朱光说。目前，商场已经向商户发出了倡议书，号召大家少用车，在进货送货时尽量“拼车”，从而缓解停车位紧张的问题。

　　多措并举缓解停车难题

　　由于“年事已高”而导致商场面临着管理上的难题，这在“无街不市，无巷不贩，无户不商”的路桥并不少见。建于1982年的路桥小商品批发市场是全国最早的小商品市场之一。去年6月，新建成的小商品批发市场投入使用。但由于多年来，许多店铺占道经营、越门经营、乱停车、乱张挂已经成了习惯，小商品批发市场区块内脏乱差的环境没有得到根本的改变。

　　在诸多问题中，停车乱象尤为突出。“这里是商贸集散中心，人流量和车流量大，附近又有市场街、文昌路、竹木路等几条道路，两旁也是店铺林立，所以乱停车的现象经常发生，有时会导致交通堵塞。”路桥小商品批发市场有限公司总经理应有义说，相对于其他问题，停车是个“刚性需求”，没有足够的停车位，乱停车现象就会发生。所以，在大力整治占道经营、越门经营现象，实施道路改造、市场街“立面”改造的同时，商场也着力解决停车位少的问题。

　　去年建成投入使用的新小商品批发市场在设计时就考虑了停车难的问题，建设了地下停车场。地下停车场有500个车位，收费标准是2元/小时，一天10元封顶。为了吸引商户使用地下停车场，市场对停车场年费也做了调整，收费标准由原先的2500元/年降低到2000元/年。在资费调整以后，地下停车场的停车率也高了起来。“由原先的40%提高到了80%左右，主要的停车者都是商户。”应有义说，现在地下停车场一天接纳的车辆大约是400辆次，如果商户和客户能转变停车观念，地下停车场仍然还有潜力可挖。

　　今年3月，商场还对原先的两个露天停车场进行了改造，在原来的砂石路面上铺设了沥青，并划出了停车位，大大提高了空间的利用率。两个停车场已经在4月投入使用，能提供120多个车位。