古驿道上的递铺、铺司、铺兵

　　黄岩至路桥古驿道上的递铺还配有铺司、铺兵。清朝版《浙江通志》：康熙(1662年)以来，台州府及所属六县共有递铺131处，铺司235名，铺兵605名，其中冲要63铺，每铺兵5名；次冲要6铺，每铺兵4名；偏僻62铺，每铺兵3名。黄岩的县前配铺兵5名，桐屿和石曲各配铺兵4名。若有军事情报，要求铺兵日夜接力快跑500至800里，及时递送军事情报。清乾隆四十一年(1776年)，邮驿传递公文有严格期限，部颁驿程：自京师皇华馆至省城杭州，驿程3318里。通台州驿道干线：100里至山阴县蓬莱驿，85里至会稽县东关驿，25里至上虞县曹娥驿，110里至嵊县驿，40里至新昌县驿，120里至桑州驿，90里至临海县驿，60里至黄岩县前铺全程645里。规定镇守黄岩总兵署发往京师(北京)军情奏报，程限25天。自黄岩县前铺至杭州武林驿645里，每昼夜限行300里，程限二日一时六刻。凡“稽程”和“枉道”者，都要依律治罪。

　　古驿道建成时间

　　黄岩至路桥古驿道应在南官河建成时形成或更早。黄岩段古驿道在大环线外侧南官河西侧，并沿着南官河向南延伸。五代十国时，吴越王钱镠大兴浙东水利，设都水营田司以规划水利事业。开平元年至宝正六年(907-931年)，吴越国开凿黄岩南官河。南宋嘉定《赤城志》载：“官河在黄岩县东南一里，自南浮桥南流至峤岭(今温岭县温岭街)一百三十里，陆程九十里……太平、仁风、三童、永宁八乡，灌田七十一万有奇。”南官河为台州历史上最大人工河。

　　黄岩至路桥需花4小时

　　现南官河向南经十里铺、药山、横山头、坝头闸(闸上为西江水系，闸下为金清水系。清光绪二十一年，知县关钟衡为提高黄岩城郊水位，于坝头村金寺堂东侧建滚水石坝一座，称金寺坝。1958年冬，拆除滚水石坝北端一段，改建叠梁式控制闸。1960年在闸的上游100米处，改建成1孔3米宽的平水闸，配套成船闸。1973年改建，1975年10月竣工)、桐屿、马铺、路桥、石曲、白枫桥、上蔡、泽国、牧屿、横峰、温岭街，全长56公里。历史上有浙东小运河之称。南官河在各朝代都有疏浚，明末清初南官河曾淤塞严重，黄岩至路桥船筏改从东官河通过。黄岩解放初期，黄岩至路桥不通汽车(民国22年10月，黄岩至泽国通客车。当时的道路为宽5米的碎石路面。民国27年，抗战开始，奉令破坏公路，客运停业。黄岩7辆汽车撤往丽水。1949年5月29日，黄岩和平解决。1949年12月，黄岩至路桥公路重新修好通车)。黄岩至路桥往返旅客大多乘快船(由2-3名纤夫拉纤的撑槁船)或人力拉动的黄包车，当时黄岩至路桥的南官河上有四至五座桥梁，纤夫经过桥梁时都要将纤板从桥洞下快速传过去，纤夫还得从桥上快步小跑过去。快船经过坝头还得换船翻坝。最高级的交通工具为轿子。黄岩至路桥一般需花4小时。

　　古道上的交通古迹

　　路桥十里长街郏家里古商埠长廊目前仍在使用。古商埠长廊(区级保护文物)南北走向，全长38米，宽16米，以条石横向并列分五级砌筑，各级踏跺均宽0.35米，唯有第五级踏跺饰有栓舟石装置的宽达1.2米，沿商埠存有长廊，顶部结构以人字架传统作法，工艺简朴，具有防雨之功能，是古时商贾小憩之所，据传此处系鱼行旧址。级踏石上还保留着许多船缆孔。十里长街福星桥旁保留着邮亭古驿遗址(为文物保护点)。