大家看到的这张照片，来自本报好摄之友、在杭州下沙文海中学教英语的张老师。生活在下沙，和很多人一样，张老师也特别关心地铁一号线下沙延伸段的建设情况。

　　这不，昨天她还真的拍到了一个很有纪念意义的节点——1号线下沙延伸段文海南路站—云水站区间右线贯通了。这也是1号线下沙延伸段首个贯通的区间隧道。

　　“虽然1号线通到了下沙，但是文泽路到江边的3个延伸段还一直在建设，现在这里人口越来越多，对于延伸段的需求也是日渐迫切。”张老师说自己只要有空就会去，跟踪拍摄1号线延伸段的建设情况，这半个月来，最开心的就是昨天。

　　“今天去拍现场，工作人员很开心地告诉我，眼前这个风扇一样的大家伙就是盾构，看到它出现在洞口，就说明这条线贯通了。”

　　可能很多人不知道地铁盾构是个什么东西，简单来说，盾构机就像一只庞大的“地老鼠”在地底下打出一条隧道。但是这只“地老鼠”很大，差不多有两层楼高，算上“尾巴”有六七辆公交车一字排开那么长。头部还有“刀盘”，从地底下穿过可谓“削铁如泥”。

　　地铁1号线下沙延伸段只有3站，约5.6公里，于2012年5月开工建设，目前3站都已经进入隧道盾构阶段。

　　昨天记者还从杭州地铁集团得到更细的进度：目前已完成文海南路站、云水站的车站主体结构，下沙江滨站主体结构已完成85%；另有3台盾构机正在掘进，目前累计掘进约3700米，计划于明年初实现全线洞通，当年建成通车。