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导航搜不到收费比较高 钱江通道开通一周车流量“不给力”
2014年04月25日   浙江在线台州频道

  浙江在线04月25日讯时间过得很快,上周三12时,钱江通道及接线工程正式通车试运行,一个星期已经过去了。记者从高速交警处获悉,一个星期以来,行经钱江通道的车辆很少,日均车流量在2000辆左右。但仍然需要提醒广大车主的是,27.7公里长的南接线大部分是高架桥,行车需谨慎。

  多因素造成车流量小

  钱江通道工程,正式路名为S9苏绍高速公路,是“跨杭州湾三大通道”的收官之作,也是浙江省首条水底高速公路。目前开通的路段是其中的33.4公里,南起杭甬高速公路的齐贤枢纽,北至杭浦高速公路的盐官西枢纽,其中包括了27.7公里的南接线(这一段大部分是高架路段)和钱江通道的过江部分(长4.45公里的过江隧道)等。

  大家寄希望于钱江通道能有效缓解沪杭甬高速公路的拥堵,特别是减轻易堵的钱江二桥和下沙大桥的交通流量压力。但从目前的情况来看,这条新开通的水底高速公路尚未发挥作用。

  “这条高速公路是新开的,大家认识它需要一个过程。”高速交警表示,现在的车载导航仪或者是手机等电子客户端上的导航软件,尚不能搜索到“钱江通道”这条道路,这也会导致对本地道路不熟悉的外地车辆驾驶员,在行经此地时,未能及时知晓这条水底高速公路,也不会考虑从钱江通道行驶,“相信过段时间,钱江通道的车流量会慢慢上来。”

  除了人们对这条水底高速公路知晓率不高外,杭浦高速公路的车流量原本也不是很大,目前的日均车流量在2万辆左右,因此分流的车流量不大。

  此外,现在钱江通道的收费是:从杭浦高速的盐官西枢纽上,从杭甬高速的齐贤枢纽下,小车全程收费要45元。也就是说,小车行驶,每公里收费要超1元。这也是很多车主不愿意选择走钱江通道的原因之一。家在绍兴的张先生算了一笔账,从南湖收费口上高速,从齐贤枢纽下,收费是70元,相比走嘉绍通道要贵,“我可以走钱江通道,也可以走嘉绍通道。现在这两条道路车流量都不大,那相比之下,平时我还是愿意走嘉绍通道。”张先生表示,他愿意去体验一下钱江通道,但会选择在高速公路免费的时段。

  据悉,虽然钱江通道沿线有不少企业,货车等物流量较大,但是因为考虑到通行费,目前走钱江通道的车辆不多。“现在从嘉兴去萧山、绍兴的,小车居多。”高速交警表示。

  车行隧道和高架桥注意事项

  五一小长假马上就要来了,很多市民对于这条新开通的水底高速公路很好奇,在这个“免费占高速便宜”的日子,有市民表示想要去体验一把。

  隧道相比其他的普通高速公路来说,有其特殊性,加上钱江通道南接线大部分是高架桥,如何才能安全行车,高速交警总结了几点注意事项:

  首先要保持安全车距。在进入隧道之前要提前控制车速,与前车保持至少30米以上的距离。如果是白天行车,从阳光强烈的地方进入黑暗的地方时,通常人的视觉会有1秒到2秒的短暂失明,驾车时会下意识地突然松油门,条件反射性地猛踩刹车。这样车辆会容易失控,追尾或者撞上隧道内壁。进入隧道时出现短暂看不清的情况是人体视觉对光线的正常反应,不必惊慌,保持镇定,这种情况很快就会消失。

  打开示宽灯、尾灯和近光灯。通常隧道内的光线会比外面弱一些,行车视线因此也会受到影响。许多驾驶员白天开车进隧道时忘了打开示宽灯,遇到紧急情况踩刹车时后车逼近了才知前方有车,很容易追尾。不管隧道内灯光明暗,你车后亮起的小灯都能够很好地提醒后车保持行车距离,创造一个安全的行车环境。

  不超车、不变道、不无故停车。隧道内严禁超车是我国道路交通安全法明文规定的。如果遇有紧急情况必须停车,也需要在停车的同时立即打开应急灯,并迅速在距车至少150米的地方摆放警示牌,提醒后车前方有障碍。

  上高架桥之前要提前观察,提前调整好车道。在上桥时减速慢行,将车辆调至低速挡匀速上坡,这对于一些开手动挡车的新手来说尤为重要。桥上严禁停车和变道也是需要记住的。坡道起步是很多新手的苦恼,如果上桥途中遇到堵车必须停车,建议和前车保持3米到5米的安全距离,给自己坡道起步留出足够的距离,免得油门离合控制不好和前车来个亲密接触。

  在南接线,小车控制车速在100公里每小时,客车控制在80公里每小时。目前禁止危化品运输车辆驶入过江隧道。

来源: 嘉兴在线  作者:  编辑: 赵静
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