海南省澄迈县13日通报该县欣才学校春游校车翻车事故后续处理情况，目前，涉嫌安全生产事故责任的澄迈欣才学校校长潘敏、学校投资人喻文霞及其丈夫王波等6人，涉嫌交通肇事的驾驶人赵才森被文昌市公安局刑事拘留。警方调查显示，发生事故的车辆所属的车队原本只能在海口市区营运，没有跨区域营运的资质。事发当天，车辆驶出海口市区域后，为躲避交警检查才选择走小路。

　　一次本该身心愉悦的春游，最终沦为一场人命关天的事故，实在令人痛惜。好在问责已经开始，不过，回头来看，虽然事故的关键词离不开“春游”，但究其本质而言，显然还是因违法驾驶、违规运营而导致的交通安全事故。换言之，春游不是因，安全事故也不是果，不能刻舟求剑地在春游上做文章。

　　4月11日，教育部下发紧急通知，要求“各地要立即配合公安、交通部门，掌握辖区内中小学校组织春游等校外活动计划安排，排查车辆、线路及驾驶人员隐患，严格审批程序，坚决纠正查处运送学生车辆违法行为，确保学生出行安全。”这些天，地方教育部门多在举一反三，纷纷在春游审批上着力，希图以前置程序来遏止春游惨剧。这当然属于未雨绸缪，但在不少基层学校，直接异化成了“多一事不如少一事”的思维，有媒体报道称，“早在几年前，一些地区的小学生集体春游活动便因多种因素而相继取消。”如今，海南春游事件传来，难免更有学校要杯弓蛇影了。

　　“林花著雨胭脂湿，水荇牵风翠带长。”春游踏青，陶情冶性，自古以来，就是老少咸宜的乐事。春游不是问题，春游安全才是真问题。一项名为“你认为学校组织学生春游是否有必要”的调查显示，90.5%认为有必要，4%认为应取消，5.5%认为无所谓。如果这个调查能听听孩子们的意见，恐怕支持率不会降低。

　　有人说，没有春游的教育是不完整的教育，教育行政部门和学校应避免“鸵鸟心态”。在国外，出游不只是素质教育的点缀，更是基础教育的常态。譬如日本，教育主管部门在学生假期活动中充当着积极组织者的角色，甚至利用假期带学生出国旅游；澳大利亚不仅组织学生校外接触大自然，甚至音乐课都是在野外上……偶发事件不能成为教育畏首畏尾的理由，尊重学校的出游需求、加强对春游的组织工作和安全教育，春游又有什么可怕的呢？