阳春三月，临海市重点项目建设全面铺开，一派盎然生机。头门港一期工程建设如火如荼，74省道捷报频传，经济开发区建设强力推进……

　　“临海在抓重点项目推进时，全市上下形成了‘比实劲看激情、比实招看能力、比实绩看排名’的工作导向和鼓足干劲、争先进位的工作热潮。”台州市委常委、临海市委书记柯昕野的一番话，是对临海一季度强劲发展态势的最好诠释。

　　实干争先，项目审批不休假

　　今年年初，临海市明确今年工作主题是改革创新、实干争先，以改革为统领，以项目为抓手，以作风为保障，全力以赴抓落实，克难奋进求突破。

　　“去年四季度，临海市就着手对今年重点项目进行排摸梳理、调研对接。”临海市发展和改革局相关负责人说，今年排定限额以上固定资产投资项目682个，其中市重点项目330个(新建117个、续建93个、前期120个)，全年完成固定资产投资253亿元，其中工业性投资128亿元。目前一季度完成固定资产投资38.66亿元，工业性投资23.226亿元。

　　据了解，临海坚持领导联系重点项目制度已有4个年头，完善团队攻坚，影像月报、分片督评、双向评议等工作机制，健全市级单位重点工作督评制度，全力推进项目建设。

　　为了让项目审批“畅通无阻”，今年3月29日，临海还推出了“无休日”服务。对其中涉及市级287项行政审批项目、镇级69项服务项目、村级82项服务项目，全部实行“无休日”办理。即除国庆、春节等长假，公共服务窗口实行七天工作制。

　　倒逼工期，项目建设再提速

　　临海头门港是我市发展海洋经济的中心港、枢纽港。目前，各大项目正朝着今年年底开港的目标有序推进。

　　4月17日，记者来到头门港，全长5.71公里的疏港公路跨海大桥即将合龙。其中，头门岛跨海大桥已于今年1月10日合龙，大竹山跨海大桥已完成总量69%。

　　“整个疏港公路跨海大桥预计今年6月份合龙，9月通车，工程比合同工期提前6个月。”浙江头门港投资开发有限公司工程部工作人员许朝彦说，“目前，一期工程采取倒逼工期表，在保质情况下确保年底头门港如期开港。”

　　省重点工程74省道南延临海段项目全长20.76公里，与75省道南延工程一起构成台州沿海大动脉。

　　连日来，74省道南延临海段工程指挥部副总指挥颜建敏一直都在建设现场。他说，74省道南延临海段路基已进入卸载及分段交验阶段。整个工程计划在年底建成通车。

　　在74省道南延临海段一处施工现场，工地上推土机、挖掘机来回穿梭。在工地上的另一角，几十个工人正在镶砌大道的护坡基，搅拌水泥、挖沟槽、打桩基、砌石头，每一道工序都在有条不紊的进行。虽然说春天里温度并不高，但是他们个个挥汗如雨。

　　整合提升，项目招商拓平台

　　4月初，省政府批复同意《临海经济开发区深化整合提升工作方案》。至此，开发区迎来新一轮的发展机遇。

　　在临海市委、市政府的通盘谋划下，创新体制、拓展空间、优化产业，开发区“破”“立”中见魄力，以提升产业转型升级为抓手，以大力发展战略性新兴产业为突破口，整合发展空间，发挥开发区品牌优势、资源优势、平台优势和产业龙头作用，致力企业“二次创业”，实现“产”“城”互动，全盘激活，起跳新生——

　　54平方公里的规划建设面积扩大至82.5平方公里；就近整合与异地整合想结合，将周边东塍镇、沿江镇、涌泉镇纳入开发区建设范围。如此，开发区从原来的辖大洋、江南、大田、邵家渡四街道直接扩容至“四街三镇”。

　　可喜的是，该经济开发区现已形成了汽摩配机械、建材、休闲用品礼品等支柱产业，今年1至3月份，完成工业总产值114.8亿元，完成年度计划的24.6%，其中规上工业总产值实现80.6亿元，工业性投资完成7.6亿元。

　　据临海市委常委、经济开发区党工委书记、管委会主任陈晨介绍，经济开发区通过深化整合提升，形成东城、江南、临海南三大区块空间发展格局，不仅能够满足企业产能提升的需要，进一步提升平台承载能力，也有利于更好地开展招商引资，吸引更多大项目、好项目。