为什么我们在马路上，轻微的追尾碰撞事故还是那么多？就是因为真的有很多人不知道如何正确地紧急制动。因此，老司机之间普遍流传着一句话：看一个人开车水平如何，最重要的是看他会不会踩刹车。

　　很多人以为自己刹车踩得够狠了，实际上车的制动性能也许只发挥了七八成，因为要么是力度不够，要么踩的速度不够，要么制动过程中松了踏板。正确的紧急制动，不仅要大力，还要快，实际上不是踩刹车，而应是跺刹车，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。

　　有时候，跺的速度比力度还重要，因为有些车上配有刹车辅助系统ABS，可以大幅提升制动的力度，但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机。

　　会跺刹车了还不够。现在的乘用车，ABS和安全带一样，基本上都已经是标配，所以正确的紧急制动，需要让ABS发挥作用。

　　ABS即防抱死制动系统，这个系统有什么用呢？它并不是用来增强制动力、缩短制动距离的，在一定条件下，它甚至还会导致制动距离变长，它的作用是在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。如果车轮完全抱死，车辆就会失去转向能力，这时，车辆在惯性力作用下，会保持最初的行进方向滑行，换句话说，车辆就完全失控了。所以，ABS的作用，是保证车辆在紧急制动时仍然拥有转向能力。

　　换句话说，如果你只知道踩刹车，而不知道同时打方向避让，那么你车上的ABS就等于白装了。我亲眼目睹过多起轻微的追尾事故，就是后车司机只知道刹车，而不知向旁边空着的车道避让造成的。正确的做法是，全力制动的同时，向某一侧打方向。

　　当然，这要视具体情况来看，比如两侧后方都有高速来车，就别避让了，与其被人高速追尾酿成大事故，还不如轻微追尾把损伤降到最低。所以，任何技巧的作用都是有限的，保持足够车距，谨慎开车才是王道。