2006年，浙江省境内高速公路中，共有15个路段被列入事故多发路段，甬台温高速公路台州段猫狸岭隧道群就是其中之一，曾有媒体称其为省内高速公路“头号杀手路段”。

　　昨日，记者从台州高速公路交警支队了解到，经过这几年多项软硬件的“加装”，猫狸岭隧道群的事故量已有大幅下降。拿刚过去的清明小长假来说，今年4月4日至7日4天间，猫狸岭隧道群共发生73起事故，相比去年清明节下降50.6%。并且，今年至今该隧道群未发生一起死亡事故。

　　节假日期间，隧道日均车流量达5万多辆次

　　猫狸岭隧道2000年底通车，是上三高速公路和甬台温高速公路的交汇分流处，前后又与牛官头、岩下徐、羊角山等隧道紧密相连，组成一个长7公里的密集隧道群，路况复杂。

　　高速交警曾分析，猫狸岭隧道段有上下坡，最高点位于隧道中段，所以车辆无论从哪个方向驶入隧道，都必须先上坡再下坡。对很多超载的大货车而言，上坡时产生了超低速现象，低速货车与小轿车产生了较大速度差，因此低速行驶容易造成堵车并增加后方车辆追尾的概率。

　　如果遇到春季或下雨，隧道内潮湿严重，车辆极易产生打滑，发生多车连环追尾事故，特别是在下坡路段，驾驶员跟车过近，采取措施不当，便容易出现追尾碰撞和打滑翻车。以及在进出隧道的瞬间，驾驶员适应隧道内外强烈的明暗光线需要一定时间，导致判断能力下降，从而发生追尾事故。

　　再加上，近年甬台温高速的车流量不断加大。根据台州高速公路交警支队统计，目前猫狸岭隧道群的平时日均车流量达3.1万辆次，节假日期间则高达5万多辆次。最高的一天是去年国庆，达7.1万辆次。

　　“所以，车流量大和地形复杂，共同导致了该路段最多的两大事故类型：追尾和刮擦。虽然近几年事故量有所下降，但相比其他路段，该路段的事故还是相对较多。”台州高速交警支队三大队副大队长丁锡舰告诉记者。

　　客货分流、安装自动抓拍系统

　　多举措减轻通行压力

　　4月8日，记者跟随台州高速公路交警支队三大队副大队长张振东来到猫狸岭隧道群。

　　“这几年，我们想了各种办法提高汽车通行率，只要是有利于车主安全行驶的装置都给装上了。”驶进猫狸岭隧道口时，张振东指了指洞顶说，前几年隧道里就加装了顶灯，为的是给隧道增亮，缩小隧道内外的明暗光差，

　　2年前，台州高速交警支队开始对隧道内的货车和小轿车进行分流，隧道里的上下坡段增加了减速标线，以提醒车辆减速，同时还安装了警报器，每天10点至15点和夜晚10点至次日6点的警报声可以提醒疲劳驾驶的司机。

　　在隧道外，时不时会看到一段段立着的栏杆，那就是停车带。一旦车辆出现问题或发生事故，就能开到停车带，不致影响通行。停车带最宽处有3.5米，能停下整辆大货车。

　　牛官头隧道出口两三百米外的吴岙分叉口，是个事故多发地。这里，除了建有省内第一个高速岗亭外，还有一套自动抓拍和自动报警系统，车子只要违规停下或违规倒车，就会有语音提醒并抓拍。抓拍镜头下还有一排旋转防撞护栏，用以缓冲车撞上护栏的冲力。此外，到了交通高峰期，交警还会在该路段反光锥，好让车辆有序进入通道。

　　建议市民假日期间尽量使用公共交通

　　“配备硬件的同时，软件也在不断加强。”张振东告诉记者，每到节假日，所有高速交警都会在路上布点巡逻，平时高速岗亭内会有人24小时值班，这些都是为了规范行车秩序，加速事故处理速度。

　　不过，自高速公路假日期间实行免费通行以来，甬台温高速包括猫狸岭隧道群的通行压力就更大了。今年春节该隧道群曾排起3公里长的车龙，小事故、次生事故频发。

　　对于下一个即将到来的五一小长假，张振东建议市民尽量使用公共交通出行，如果自驾车，可以选择绕行以避开拥堵路段，减少意外的发生。