2013年，台州市区内发生的交通事故中，很大比例与电动车有关。

　　交警部门的相关数据显示，去年，我市接到的电动车交通事故报警数量达到18796起，占全部交通事故报警数的27.26%；其中涉电动车交通事故死亡人数达到183人，占全年交通事故死亡人数的38%。而且，这个数据呈“逐年递增”的势头。

　　台州市交警支队事故科科长王熙表示，涉及电动车交通事故数量居高不下，直接原因大部分在于电动车驾驶员醉酒驾车、超速行驶、突然变向、抢道、占道行驶、违章载人，另外还有电动车本身的质量原因。

　　王熙介绍，按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，电动车属于非机动车，应当在非机动车道内行驶，在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。电动车在非机动车道内行驶时，与普通自行车形成混合交通流。相对而言，超标电动车比普通自行车的速度快、质量大、制动时惯性也大，容易导致交通事故。

　　另外，因电动车行驶速度较快，许多电动车驾驶员转入机动车道行驶，而电动车的速度又比机动车慢，所以在机动车道内又与机动车形成混合交通流，导致电动车与机动车之间发生事故。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条明确规定：电动车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过15km，然而很多地方交警上路检查的结果表明，电动自行车超速行驶的现象十分严重。

　　王熙表示，很多电动车的行驶速度都在20km/h以上，甚至有的超过40km/h。很多电动车的生产厂家也未能按照《电动车通用技术条件》(GB17761-1999)中“时速不超过20km/h的规定进行生产，使电动车整车的稳定性、可控性大幅度降低。