在台州市客运南站的长途旅客出口处，有一群常年在此等候“拉客”的车主。一看到有旅客出车站，他们便一哄而上。“去哪里？坐车吗？很便宜的，马上就能走了……”

　　对于他们过分的“热情”，熟悉车站情况的旅客会一声不吭地挤出人群。

　　而初来乍到的旅客，通常抵不住他们的“热情”，拎着行李上了“贼车”。

　　“这样被哄上黑车，再被骗走钱的乘客不在少数。”长期在车站边反扒的民间反扒人士陈铁雨(化名)透露，这群黑车主两三年前就存在了。

　　陈铁雨说，从去年春运开始到现在，他就看到有不下20人被黑车主骗了钱。

　　旅客经历

　　四川小伙被骗走身上仅有的700多元钱

　　四川小伙王峰(化名)3月7日下午途经台州。当天下午3点多钟，他提着行李箱走出台州市客运南站旅客出口，准备去售票厅买去温州的票，就被一个迎面而来的中年男子给拦住了。

　　中年男子说，只要40元就可以送他到温州，“而且坐的是轿车，速度快还舒服”。

　　尽管王峰有些疑惑，但中年男子的热情“接待”不容他多想。在车站对面，他坐上了一辆车牌为浙JA572Z的黑色轿车。

　　车子开了10多分钟，中年男子突然问道：“你是去路桥的温州村吧？”

　　“不是温州村，我是去温州市。”王峰答道。

　　“哎呀，那弄错了。不过没事，那我打个电话帮你问下去温州的司机吧。”说完，中年男子拨通了一个号码，并开了免提。

　　电话那头，司机说去温州大巴已经上高速了，不可能再停下来等他。

　　一转头，中年男子告诉王峰要去温州的话，至少要上千元费用：“算了，看你也是老实人，在外打工不容易，你有多少给多少吧，我给你送过去。”

　　尽管有些犹豫，但为了能及时赶到温州，王峰还是把身上的700多元给了他。

　　车子绕着路桥继续开了大概40分钟，最终停在路桥短途南站的对面。

　　“温州到了，车站里面太挤了，我就不开过去了。”中年男子催促王峰下车。

　　“不是要两个小时左右才能到吗？”被绕晕了的王峰质疑道。

　　“那是大巴车的速度，轿车要快许多。”

　　被弄得稀里糊涂的王峰一下车，才看到短途南站的标识，他意识到自己被骗了。

　　记者调查

　　黑车主成群结队，专骗初来乍到的旅客

　　在了解了王峰的被骗经历后，3月11日上午，记者来到台州客运南站进行实地调查。

　　刚到站门不久，就有一辆从义乌过来的大巴车开进了车站。不一会儿，乘客纷纷从出口处走了出来。

　　随着人流，记者背着相机包走到了一群“拉客”的人面前。

　　“小伙子去哪儿啊？”上来询问的也是一名中年男子。

　　“去玉环。”

　　“去玉环的话包车两百多。”

　　“太贵了，玉环不是很近吗？”

　　见记者愿意接话，中年男子就紧跟在后面追问：“180元可以吗？最低150元。”

　　记者头也没回地走开了。

　　“去玉环50块钱，差你一个就能走了。”旁边的一名妇女凑了上来，拉着记者来到车站对面的一辆银色面的前。

　　“我是去玉环县的客运中心，是不是真的只要50元啊？到了再多要我可不给。”见记者详细地询问后，妇女表示自己听错了，称包车到玉环县客运中心要两三百元……

　　在车站边上转了一圈，记者发现，像这样拉客的黑车主有四五十名，他们有的开着轿车，有的开着面的，相互合作。

　　“如果轿车或面的车主拉到了客人，他们会相互‘帮忙’，假装是开长途的司机，说班车已经上了高速。”陈铁雨说，黑车主一般针对初来乍到、对路桥不熟悉的旅客，“那些被骗钱的人，大多数都自认倒霉，花钱买个教训。选择报案的人并不是很多。”

　　部门回应

　　路桥运管所正在探索建立长效机制来治理黑车

　　就台州市客运南站存在着黑车拉客的现象，记者采访了路桥区交通运输局运管所所长罗昌平。

　　“关于黑车拉客现象，我们接到过不少乘客和出租车司机的投诉，也一直在做间断性的整治，但是效果并不明显。”罗昌平说，很少有乘客在被黑车骗了钱后到派出所报案的，所以黑车拉客的证据很难掌握。

　　“整治期间，黑车主也跟我们玩躲猫猫，总是趁着执法人员下班的时候过来拉客。”此外，罗昌平说，一旦黑车主被抓后，黑车就会被扣留。但车子被拿回去后，他们又会回来运营。

　　“下阶段，除了在整治上会增加工作人员和加大工作力度外，我们还将联合公安等部门在出口处实施设施上的硬隔离，不让这些黑车第一时间靠近，让正规合法的出租车来接送乘客。”罗昌平表示，他们已经着手探索建立一个长效机制，来治理黑车拉客的现象。