黄岩目前正在调试中，预计要到六七月份才能开放使用

　　公共自行车分散在城区的各个角落，既环保又便捷，受到了市民们的喜爱。公共自行车带动绿色出行，在全市已成为一道亮丽的风景线。

　　今年3月初以来，细心的市民或许会留意到这么一个现象：在黄岩城区借还车时，有人会拿着手机对准自行车桩的刷卡点。

　　刷手机就能实现借还车？是的，他们是黄岩公共自行车发展有限公司的技术人员，正在对手机借还车进行内部调试。

　　手机和自行车刷卡功能合二为一

　　目前，市面上流行的卡片普遍存在易折断、易消磁、易遗失的缺点，以黄岩公共自行车租车卡为例，每个月都有将近800例的补卡。

　　如何规避这些缺点？今年年初开始，黄岩公共自行车发展公司就在琢磨这件事了。

　　出门时得带些什么？除了钱包，排第二的想必就是手机了。能否将手机和自行车刷卡功能合二为一呢？“无论是减少遗失率、提升卡的使用寿命，还是整合卡内功能，都起到了很好的效果。”该公司副总经理王伟说。

　　2月开始他们与移动公司合作，摸索出这个新型的手机借车业务，只要更换成特定的手机SIM卡，就能实现手机借还公共自行车。

　　“其实就是将公共自行车的借车卡功能叠加到手机卡上，实现借还车与手机功能相结合。”该公司技术人员说。

　　目前正在内部测试

　　3月初开始，该公司的技术人员一直对手机卡及车桩进行调试整改。由于市面上智能手机种类很多，测试起来也比较繁琐。如果顺利的话，相信在今年六七月份就能推出。

　　“之所以需要较长时间的测试，主要还是出于性能稳定的考虑。”王伟介绍，数据显示，截至目前市民手中已经有3.2万张自行车租车卡，日均借还量达到了1.6万次。“如果不稳定就推出，不仅招致更多投诉，与他们希望的出行能更便利的初衷，也背道而驰。

　　“目前存在的问题主要还是刷卡时反映不灵敏，有时候会出现延迟现象。”根据这段时间的内部测试，技术人员反映，特制的SIM卡，尤其是小卡，由于线圈密度不够，可能会出现电流量不足的情况，从而导致无线传输延迟。

　　王伟表示，在全面调试成功后，他们将邀请市民进行体验，本报也将继续关注。

　　通讯员 施欣