车费21元，只要付1元钱……

　　“嘀嘀打车”上周悄然登陆台州,我市打车软件大战一触即发

　　昨天报纸上刊登了记者体验“快的打车”一个小时未能叫到车的报道(详见6版《“打车神器”，台州人用得爽吗？》)。这则消息着实令人有些沮丧，不过，今天记者得到了另外一个消息：就在上周末，另一款“打车神器”——“嘀嘀打车”登陆台州。如果乘客使用嘀嘀打车并且微信支付，前3单就会获得12元到20元不等的补贴，而司机也会有相应的奖励。记者了解到，几天时间下来，这款软件已经在台州出租车市场掀起了不小的波澜，台州的打车软件大战或被引爆。

　　“打车神器”悄然入台州

　　说是新软件，其实“嘀嘀打车”已经不新，早在2012年9月它就已经上线，但令它引起全国广泛关注的，却是在今年1月。此后，“嘀嘀打车”接入微信，支持通过微信实现叫车和支付，并由此引发了与“快的打车”至今未休的“肉搏战”。

　　不过，“嘀嘀打车”进入台州却还只是这几天的事。

　　年前，记者曾在手机里下载过“快的”和“嘀嘀”两款软件，但登录后发现，“快的”显示有车辆在使用，而“嘀嘀打车”则显示在台州尚未开通。就在不少台州人还在钦羡大城市里的人们能够低价打车时，后者就在马年春节后，悄然登陆我市。

　　记者搜索网络发现，早在几天前，就已经有相关人员在网上发帖称，“嘀嘀打车”即将进入台州，不过，帖子发出后即被删除，并未引起多大波澜。

　　但从上周末开始，这种平静就被打破。一些出租车师傅告诉记者，这几天，“嘀嘀打车”的有关人员就在椒江一些的士司机聚集较多的饭店、休息点，以及在人流量较大的商场、菜市场等地向他们作推广，“看到感兴趣的，还帮他们装软件，并手把手教人用。”有的还请他们吃饭，“太热情了，不装都不好意思了！”

　　几天下来，这款软件便在台州，特别是椒江的出租车圈子里引发了不小的动静。记者联系到“嘀嘀打车”台州营销团队的工作人员李志福，他告诉记者，目前他们通过人对人、广播对人等方式对“嘀嘀打车”作了推广，台州是紧接杭州、宁波之后，浙江省内的第三批推广城市(另外两个是金华和温州)，两天时间下来，台州已经有200多名司机开通了“嘀嘀打车”，而乘客使用“嘀嘀打车”下单的数量也已经达到1000单左右。

　　看似平静中，一场新的市场角力正在暗流涌动。

　　非高峰时段打车很快，高峰时期加价也不一定能叫到车

　　那么，与记者前次体验“快的打车”以“屡战屡败”收场相比，“嘀嘀打车”到底好不好用呢？这两天，记者在手机上安装了“嘀嘀打车”软件，进行了一番体验。

　　2月23日晚上8点47分，记者在台州日报社打开“嘀嘀打车”。软件登录后，屏幕上出现了GPS地图，一个蓝色的圆点显示记者所在的位置。与记者之前体验的“快的打车”地图上只有稀稀拉拉的一两辆车子不同，这次，地图上密密麻麻的黄色小车标志着实把记者惊到了。与前个软件不同的是，点击车辆，还能看到司机师傅姓什么以及目前接的单数，同时，还有乘客给他们评定的星级，最高的是五颗星。

　　记者按住“现在用车”按钮，语音输入目的地，点击“确认发送”后，屏幕上立马跳出一个实时变动提示框：“已推送1辆车，请等待98秒。”随着时间的推移，推送的车辆的数量在不断增多。50秒钟后，软件跳出提示，一名唐姓的师傅接单了，并显示出了对方的车牌号、所属的出租车公司、接单数量以及乘客对其的评价。

　　马上，唐师傅给记者打来电话。

　　“这是真的打车，不是闹着玩的吧？”电话那头，唐师傅还有点半信半疑。

　　得到记者的确认后，他告诉记者，自己还在星星广场附近，“有点堵车，五分钟后你到报社东大门等吧。”

　　记者赶紧下楼等候。趁着空隙，记者将微信与自己银行卡联接。几分钟后，唐师傅的车子就开过来了。上车后，唐师傅说，记者是他装了这个软件后接的第一单。“我是开夜车的，刚安装这款软件的，见有同事在玩，我也装一个试试呗！没想到真的接到了单子！”

　　上车后，记者按下“已上车”按键，到达目的地后，总计车程费21元，记者输入支付金额21元，之后，又通过微信，获得了20元的补贴，因此，记者实际上只付给司机1元钱，而由于记者是唐师傅软件安装后的第一名乘客，他也获得了50元的奖励。

　　闲时打车很方便，那么，在忙时打车又怎么样呢？

　　在前一篇记者对“快的打车”的车流高峰体验时，记者使用软件近一个小时也没能成功叫到车。昨天下午，记者选择与体验“快的打车”相同的时间和地点——4点55分在香溢大酒店附近(巧的是，这时候也跟上次一样下着雨)。

　　在尝试了“不给小费”、“给5元小费”均未成功后，记者把小费提高到10元，不到一分钟，记者的单子被一名司机抢走。

　　不过，高峰时期打车未必总是那么幸运。下午5点23分，记者在台州经济开发区商业东街再次使用“嘀嘀打车”时，尝试了五六遍，但十几分钟过去，始终没有人接单。

　　司机每月能净赚2000多元，为了抢单升级4G

　　“嘀嘀打车”台州营销团队负责人魏照伟告诉记者，目前乘客使用“嘀嘀打车”并通过微信支付车费，每天的前3单每单还可以抽到12到20元不等的补贴，而司机每天前5单奖励5元/单，后5单奖励10元/单，如果司机是头一次用这个软件，还能拿到50元的奖励。

　　新鲜的软件加上丰厚的回报，也让越来越多的司机师傅用了上“嘀嘀打车”。

　　记者昨天再次联系到前晚打车的出租车司机唐师傅，他告诉记者，现在身边用这个软件的人越来越多，“主要是使用智能手机的人居多，之前不玩手机也玩起来了。有的人还准备开通移动4G网络，听说那个网速更快，更方便抢单！”

　　“至少现在看来还是不错的，不仅能快速地接到客人，而且每天前10单还能获得奖励。”唐师傅告诉记者，原来叫车上门要损失不少油费，现在有补贴，算起来也没有太大损失了。

　　唐师傅给记者算了一笔账，如果他每天都很勤奋地使用这款打车软件接单，那么他返现第一天最多能赚到120元钱，以后每天能多赚到75元，按一个月出车30天计算的话，就是2295元。

　　但相比杭州等大城市的司机师傅，台州出租车师傅净赚的还不算多。记者了解到，杭州的司机每天前10单均可得到10元的奖励，“估计这和两地的起步价不同也有关。”唐师傅表示。

　　不过，在使用软件的同时，也给唐师傅平添了烦恼。他告诉记者，昨天傍晚，为了试试这软件到底灵不灵，他从香溢大酒店跑到台州一中，两公里的路，可到达之后发现顾客自己打车走了！“当时可把我给气的！”

　　但被顾客爽约这事，唐师傅表示跟软件没有多大干系，“主要还是看顾客自己的素质！”记者了解到，打车软件会记录乘客每一次打车行为，第一次爽约账号将被停用一周，第二次爽约，账号将被停用两周，第三次爽约，账号将被永久停用。

　　相比起上述问题，更令唐师傅烦恼的是，由于软件刚刚上手，自己对怎么操作还是一头雾水，“毕竟平时不怎么玩手机，至少得过一段时间才能熟悉起来。”

　　出租车公司表示冲击不大

　　软件方表示，接下来会推广到全台州

　　“如果我只打了一个起步价6元，那是不是还能赚钱啊？”听说打车软件来了，有市民都兴奋地在网上询问。

　　对于这样的说法，嘀嘀打车台州营销团队的工作人员李志福表示，如果乘客的打车费低于或等于12元，那他只要通过微信支付1分钱，如果乘客的打车费用高于12元，那么依他抽中的最高额减免，如果车费低于最高额，就付1分钱，要是车费高于最高额，就支付减去最高额外的费用。

　　相比司机的热情高涨，出租车公司那边对于“嘀嘀打车”的到来的反应颇为平静。

　　昨天上午，当记者电话联系台州兴海汽车出租有限公司的负责人洪正富，说明打车软件一事时，他告诉记者，暂时还没听说有人司机在用。

　　“如果有司机会用，他们会跟我们说的。”浙江黄岩通泰汽车出租有限公司的总经理项志勇也证实了这个说法。“现在每个月司机上缴的钱都是定额的，从公司收益上来说，这也是没有影响的。”项志勇说

　　而对于出租车司机来说，研究打车软件当然可以理解，不过，如果在行车过程中使用软件，那就有点不太安全了。记者前晚在体验坐车的时候，因为司机边开车边埋头研究软件，方向盘差点打偏，当时吓出一身冷汗。

　　记者查询网络了解到，最近国内很多地方都曝出，出租车司机分心使用打车软件成为出租车事故集中骤增的主要原因之一。

　　“目前我国还没有出台任何针对打车软件的法律法规，但从长期来说，要想得到更好的收效，切实造福老百姓，最好开发商能够和政府方面合作。”对此，市公路运输管理局出租车管理科科长孟光平表示。

　　“我们最先是在三区进行试点，接下来慢慢推广到温岭、临海等地，视进度情况而定，我们的目的是覆盖全台州。”魏照伟表示。

　　对于未来是否会和“快的打车”在台州展开竞争的问题，“嘀嘀打车”市场部相关负责人薛帅表示，“我们更关注于做好自己的产品和服务，市场有竞争是好事，可以一起培养用户习惯，让更多的人体验到移动互联网带来的方便快捷。”