1月29日上午10点，临海靖江转盘(老鹰大转盘)正式恢复了十字通行。

　　靖江转盘改造工程处于临海新老城区交接点，是靖江商务区的交通命脉，每天车流量达5000多辆。而施工期间，最大限度只能通行3200辆，减少了近40%。

　　尽管进行了交通管制，同时安排执勤人员每天在现场指导交通，但每到早晚高峰期，转盘道路就会非常的拥堵。

　　为了给市民一个满意的答复，临海市靖江区块指挥部和施工单位精心设计，将整个工程分防护栏内和防护栏外两步实施。

　　“分两步实施，目标就是要确保转盘防护内部分春节前全部完成，尽快使转盘恢复十字交通。”靖江区块建设指挥部基建科科长胡建林告诉记者，“而影响施工进程最大的困难，就是一边施工，一边要保证交通畅通，赶在上下班高峰期，工程车辆一律停止施工，先保证交通畅通，这块困难比较大。还有就是雨季，上个月连续下了三天雨，误工六七天。”

　　为了赶在大年三十返乡高峰期前恢复靖江转盘十字通行，胡建林几乎天天“泡”在工地上。在被称为“火车厢”的工地临时办公室，翻开胡建林的工作记录本，整个时间表，安排得没有一点空隙：

　　27日前，完成临时隔离护栏和临时红绿灯安装。

　　28日上午，完成临时路基铺设，十字通行开始试运行。

　　28日晚10点到29日上午7点40分，完成了1万平方米的沥青路面铺设，整个过程仅用了不到10小时。

　　29日上午，随着带有导向标志的红路灯、路面交通导向标识和人非隔离带的完成，临海靖江转盘(老鹰大转盘)正式恢复了十字通行。

　　记者在现场看到，尽管车流量比往日更多，整个道路通行在交通信号灯的指挥下十分通畅。

　　胡建林告诉记者：“转盘防护外部分牵涉到东大河西进口和东出口，这部分要留到春节以后，目前工程地下部分已完成80%。预计整个工程将于今年四月底全面竣工。”