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温台两地有了首条可驶10万吨级轮船的人工航道
2013年12月11日   浙江在线台州频道

  昨日,记者从市港航局了解到,由台州、温州两地共同建设的进港航道项目——乐清湾进港航道一期工程顺利通过省交通运输厅交工验收。

  “这个工程谱写了台州、温州两地港口资源环境整合的新篇章,实现了‘四个第一’。”市港航局相关负责人告诉记者,这是台、温两地第一次跨区域共同建设的进港航道项目,为乐清湾港口资源的融合发展迈出了坚实的一步。“此外,这也是两地港口中第一条10万吨级的人工航道。”

  同时,该负责人表示,乐清湾进港航道一期工程作为温、台两地港航管理部门第一次携手组织实施的大型港口基础设施项目,为环乐清湾重大基础设施项目建设积累了经验。“另外,该工程是两地港航部门历史上得到省、部补助资金最多的一次,共计1.64亿元。”

  那么,乐清湾进港航道工程进展顺利有着怎样的意义呢?

  “乐清湾进港航道的建设主要服务于台州港大麦屿港区和温州港乐清湾港区,该项目完成后,将满足10万吨级散货船单向乘潮通航,并满足5万吨级集装箱船双向乘潮通航,实现通航保证率90%。”市港航管理局总工程师周祥寿告诉记者,这项工程还为提升玉环华能电厂煤炭运输经济性,保障电厂燃煤供应安全性带来极大的便利与保证。

  当然,乐清湾进港航道带来的好处还不止这些。

  “以乐清湾进港航道工程建设为契机,加快乐清湾区域港口资源整合,引导和服务临港工业布局发展。”市港航管理局局长管文新说,这项工程建成后能满足腹地国民经济发展和产业升级以及港口物流发展,提升浙南沿海港口群综合竞争力,助力实现“主攻沿海”目标。

来源: 台州商报  作者: 记者陈珍琳 通讯员徐丽诺  编辑: 赵静
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