昨天是我国第二个“全国交通安全日”，主题是“摒弃交通陋习，安全文明出行”。

　　据公安部交管局统计，截至2013年10月底，我国机动车保有量已达2.5亿辆，机动车驾驶人数达2.75亿人。

　　今年以来截至10月31日，全国因随意变更车道导致事故1276起，152人死亡、1467人受伤；无证驾驶车辆导致事故3639起，1290人死亡、4464人受伤；超速行驶导致事故1413起，752人死亡、1581人受伤。

　　今年以来，查处的城市“乱停车”、“随意变道”等违法行为同比增加近35%。而“闯红灯”这一行为导致事故近3000起，直接造成535人死亡。

　　三大误区

　　等红灯间隙可以玩手机

　　郑州交警五大队民警杨华民说，执勤时经常看到绿灯亮了，却有车在那一动不动，或者别的车都正常行驶，有一辆车在慢慢蠕动，基本都是因为司机在玩手机。

　  北京市公安局交管局民警汪海指出，“低头族”往往有种侥幸心理，觉得看一两眼没什么大碍。但对司机来说，1秒钟车就能开出去5米甚至10米，即使低一下头，也可能对前方的突发状况来不及反应；而对于行人来说，埋头过马路就看不到路灯的情况变化，极易发生意外。

　　可以不用儿童安全坐椅

　　热门电视节目《爸爸去哪儿》中，在明星们带孩子去往目的地的车上，除了来自中国台湾地区的林志颖正确使用了儿童安全坐椅，其他明星的车上要么没有配儿童安全坐椅，要么配了却没给孩子系安全带。

　　专家介绍，一旦发生激烈冲撞，家长怀中的孩子很难抱得住；而坐在普通坐椅上的儿童，极可能被安全带卡住喉部，造成窒息。

　　我国每年近2万名儿童死于道路交通安全事故，是欧美发达国家的2.5倍多；与之相对应的是，我国儿童安全坐椅的使用率不足一成，而欧美发达国家的儿童安全坐椅使用率普遍达90%以上。专家建议尽快修改道路交通安全法，推动儿童安全坐椅强制使用。

　　安全气囊是保命神器

　　长久以来，汽车厂商喜欢将安全气囊作为卖点来宣传，错误引导消费者的观念，将安全气囊等同于“保命神器”，迷信气囊质量高的汽车。

　　然而，只有正面和左右30度角内的冲撞、达到时速30公里以上时，安全气囊才会弹出。“保命的安全气囊弹不开”如今也成了消费者和汽车厂商之间最常见的纠纷之一。此外，安全气囊爆开的瞬时速度能达到每小时300公里，本身也会给车内乘客尤其是儿童造成严重伤害。

　　更让人担忧的是，安全气囊目前尚无统一的执行标准，责任认定过程很复杂，遇到具体事故就可能执行不了。

　　十大交通陋习

　　随意变道：加塞、逆向行驶超车、违反禁止标线行驶等，均为违法行为，极易造成交通事故。

　　往车外扔垃圾：近年来已经发生多起环卫工人因清理马路上的垃圾被过往车辆撞伤甚至身亡的悲剧。

　　驾车接打手机：接打手机、看短信等行为虽然只占用驾驶员短短几秒时间，但严重危害行车安全。

　　开斗气车：一些司机强行超车、逼迫其他车辆变道，不仅危及自身安全，更易殃及其他车辆。

　　不系安全带、不戴头盔：在汽车事故中，不系安全带的当事人的死亡率是系安全带的37.7倍。

　　乱鸣笛：急促而刺耳的笛声带来噪声，加重了人们的焦虑。

　　恶劣天气开车不减速：有的车辆将污水溅到行人身上或他人车上，不仅不道德，更可能因打滑埋下安全隐患。

　　不礼让斑马线：无视行人通过权，对他人生命安全不负责，稍有不慎就会酿成交通事故。

　　夜间行车滥用远光灯：强烈的光照让迎面而来的车辆驾驶员和行人视线模糊，增加交通事故发生的概率。

　　车辆乱停乱放：不仅容易造成交通拥堵，还可能影响消防安全通道畅通。