市治堵办在9月底专项督查中也指出：椒江区工作进展较快，治堵成效明显；在1至9月治堵工作任务项目计分考核中位列首位。“治堵工作是块硬骨头，成效好不好摆在那里。”椒江区治堵办专职副主任甘军说，只有踏踏实实地做，才有实实在在的效果。

　　治堵没有周末和节假日

　　“除了整理报表，我几乎不会在办公室里坐着。”甘军说，这半年来，他已经把马路上、居民家里当成了办公地点，把每一天都当成了工作日。

　　国庆期间，为了攻下开发大道西延一间厂房的拆迁任务，甘军每天开车过去两三趟，做企业主思想工作。前后去了20多趟，甘军才“啃”下这块硬骨头。但同时，国庆长假也结束了。

　　回来上班后，甘军又和同事们联同社区干部一起，在全区范围内组织开展了一次“城市交通拥堵征求意见”活动，共涉及12个社区、16个小区、460余户。为了不影响居民正常工作，他们就利用晚上和周末时间，敲开每一户的大门。

　　“今年3月份调查数据显示，椒江市民对城市交通满意度为72.3%，这与90%的达标线还有一定距离。”甘军说，“我们亲自上门访问，是想为下一步交通拥堵治理工作提供基础性资料，同时了解市民的切实出行需求。”

　　不过，就算治堵办工作再忙碌，每周五的早高峰，甘军还是坚持到解放路与青年路交叉口执勤，以更直接的方式劝导市民遵守交通规则。

　　市民的肯定是最大动力

　　因为椒江区实验小学和椒江二中分布于此，青年路与育才路交叉口曾是椒江著名的“堵点”。而如今，就算放学时间，机动车也能缓慢通行，不再拥堵。

　　“我们对育才路全段进行拓宽改造，并在二中门口至长岙路一带道路中间设置了隔离软桩。现在，家长接送孩子只能单线行驶，不能随意掉头。”甘军说，永兴街等单行线路段禁止时间段标志的设置，更防止高峰期间路口车辆左转弯造成道路通畅的干扰。

　　小小一个微循环系统的设置，就解决了长久以来的拥堵问题，得到了市民特别是学生家长的肯定。“连我的亲戚朋友都特地打电话来，对我们工作表示肯定。”甘军说，“只要市民觉得满意，我们多辛苦都是值得的。”

　　对照《2013年度治理城市交通拥堵工作任务书》，椒江区治堵多项工作已提前完成全年目标任务。“接下来，我们还要努力提高非机动车、行人守法率和公交分担率、群众满意度，让城市道路更通畅。”甘军说。