交通运输是经济社会发展的“先行官”。民生福祉，就是人大履职重点。在温岭市城南镇人大联络站开展着一场如火如荼的“综合交通提级扩容”专题座谈会，人大代表现场询问题、指差距；相关部门负责人现场释原因、答对策。一场持续两个多小时的座谈会，问出了症结，答出了担当，更凝聚起推动区域交通提级扩容的共识与合力。

有备而来，问到点子上。会上，13名人大代表紧扣主题接连抛出10多个问题，句句关乎发展、事事连着民生。路泽太南延线是代表们关注的头号焦点。“现有路泽太高架主线日均流量已达7.7万辆，二期通车后流量增长35%，高峰期接近饱和，而南端‘断头’导致快速路体系直接断档，南下玉环只能切换地面S203一级公路，形成明显通行瓶颈。”代表们摆出数据：沿线覆盖工业企业，阀门、汽摩配、家具等产业集群货运需求日益增长，路泽太南延至玉环的高架快速路，是支撑产业转型升级、降低物流成本、促进温玉一体化的关键之举。“台州1号公路城南段关乎群众出行需求与片区旅游发展，何时动工？”“杭绍台高速南延至乐清湾的出口，能否尽快提上日程？”代表们接连追问。

目光转向城南“家门口”的道路短板，代表们同样做足了功课。大塘线修复、先锋路路口改造、新漩线拓宽……一条条与百姓日常出行息息相关的道路被摆上桌面。新漩线的问题尤为突出——温岭段仍为二级公路，“玉环段宽、温岭段窄”的等级瓶颈明显，日通行量已接近干线负荷上限，机非混行、事故多发，拓宽改造刻不容缓。先锋路路口改造则被代表们视为压降事故风险的关键一环，呼吁通过路口渠化、机非分离等硬件提升加以推进。件件有调研、有数据、有对策。代表们以“有备而来”的履职姿态，问到了点子上、问到了关键处。

紧扣主题，答到关键处。面对代表们的询问，台州市交通运输局、温岭市交通运输局、温岭市城发集团等部门单位主要负责人诚恳作答，不回避矛盾、不遮掩短板，多角度找根源、话对策、谈打算。台州市交通运输局负责人现场表态：“这些问题的背后承载着人民群众的期望和关切，很多建议与全市大交通规划不谋而合，我们会认真研究每一位代表的意见和建议，将这些宝贵的智慧转化为推动工作的具体措施。”

专题座谈会始于“问”，但并不止于“答”。接下来，温岭市城南镇人大将持续跟踪监督建议办理情况，推动相关部门将代表建议转化为具体措施，做到件件有着落、事事有回音，让综合交通提级扩容的蓝图早日落地见效。