夜色深沉，中国农港城却是灯火通明、人声鼎沸。这里的每一个人，都在为市民的餐桌忙碌不停。

今年54岁的杨转运，就是这群平凡的城市夜间守护人之一。他顶着夜色忙碌，用一整夜的辛劳，把带着露水的新鲜蔬菜，送往城市的每一个菜场、每一户家庭。

深夜忙碌，只为新鲜蔬菜准时上桌

在外人看来，蔬菜批发不过是“进货卖菜”的简单营生，可只有真正身处这个行业，才知道其中的繁琐与辛劳，杨转运的一天，被精准拆分成数个无休的时段，全程与时间赛跑。

每天凌晨1点，杨转运就起床急匆匆出门，赶往农产品批发市场。春天的凌晨气温还是很低，他上身只着一件短袖和一件皮夹克，下身是一条轻便运动裤。“干活的人不能穿得太厚太紧，不方便，别看现在冷，一干起活来浑身发热，外套都得脱掉。”他笑着说。

抵达市场后的首要工作，就是对接从全国各地蔬菜产地连夜驶来的货车，对账、搬运、分装。

货车上的一筐蔬菜轻则五六十斤，重则上百斤，全靠人力搬卸、分类、摆齐。弯腰、起身、搬运的动作，一晚上要重复几百上千次。

“有很多老顾客都是提前下好单子，我们会根据单子早早把货分装好，派送过去。”杨转运说，例如一些机关单位、学校食堂和酒店，五六点钟就要准备早餐，新鲜蔬菜需要及时送货上门，不能有丝毫耽误。

凌晨3时，市场最繁忙的“黄金交易期”来了，这也是杨转运最累的时候。

各个菜场的商贩、商超的采购员、饭店餐馆的负责人，纷纷涌进市场，询价声、还价声、搬货声、车辆鸣笛声交织在一起，嘈杂却充满生机。杨转运在码货的同时，还要不停应对客户，耐心解答疑问、核对数量、计算价格，连喝一口水的间隙都没有。

从凌晨到夜晚，直到最后一批采购的人群散去，市场才恢复些许平静。杨转运和工人们还要打扫摊位上的菜叶、泥土，整理空菜筐和秤具，清点一天的账目。等所有收尾工作做完，往往已经是晚上11时30分了。

“我们是白班夜班两班倒，今天可以多睡会儿，过来上一下白班，等到晚上8点就抓紧时间睡觉，凌晨1点又得爬起来干活了。”杨转运说，每天都是重复同样的忙碌，这样的日子，他已经过了30来年。

30余年的诚信经营，把生意做稳做实

为了撑起一家老小的生计，从最初的摆摊卖菜到如今的蔬菜批发，杨转运这一路，满是不为人知的艰难。

“我是外地人，到台州摆摊卖菜，谁都不认识，很少有人愿意买我的蔬菜。”对他来说，那段日子最为辛苦，他至今记忆犹新，“有一天，我整整守了一天摊位，只卖了16块钱，连摊位租金都赚不回来。看着手里那点钱，我的眼泪一下子就下来了。”

直到一次机缘巧合，他和兄弟拉着一车从温州批发市场买来的黄瓜回到他当时所在的菜场售卖。没想到，这一车黄瓜竟然卖出了千把块钱，这是他来台州后赚到的第一桶金，也成为了他踏入蔬菜批发生意的起点。

蔬菜批发生意做不得“一锤子买卖”，不管是上游基地还是下游客户，都需要长期的口碑积累，诚信，便是立足这个行业的根本。

刚入行时，他没有稳定的货源，也没有熟悉的客户，只能四处打听蔬菜产地，辗转奔波。为了拿到新鲜又实惠的货源，他几乎走遍了全国各地的蔬菜基地。

“那时候网络不发达，没有办法线上比价、看货，只能实地去走。”杨转运说，当年冷链运输也不完善，各地的蔬菜必须争分夺秒地运回台州，一旦遇到恶劣天气，运输延误，蔬菜的新鲜度就会受损，有时会因此做了赔本买卖。

靠着诚信，杨转运积累了一批固定客源，在台州的蔬菜批发行业里站稳了脚跟。

可随着时代的发展，杨转运的蔬菜批发事业又遇到了新的难题。社区团购和生鲜电商的出现给蔬菜批发行业带来了不小的冲击。“他们的价格特别低，让本来就微薄的批发利润降得更低了。”杨转运说，打不了价格战，那就卷服务和质量。“现在生活水平不断提高，老百姓对蔬菜品质的要求越来越高，这就是我们的优势。”

作为农港城最大的蔬菜批发商，杨转运每天经手的蔬菜品种超过100种，从常见的白菜、萝卜、青菜，到稀缺的进口蔬菜、精品果蔬，几乎囊括了市面上市民所需的所有蔬菜品种，这是生鲜电商难以比拟的优势。

“只要顾客有需求，无论几点，我们都能准时送货上门，如果顾客发现我们的批发价高于市场行情或者蔬菜品质有问题，立即退款赔偿。”这是杨转运对客户的承诺，也是他坚守多年的原则。