“以前开关一次电子情报板，我们得驱车20分钟往返，现在在中控室点一下开关，几秒钟就能搞定！”9月1日上午，台州高速集团大溪岭隧道所副所长金卫军指着中控室的新设备，向记者介绍这项刚落地的实用创新。

据悉，电子报板是高速隧道重要的交通引导设施，需根据车流、天气等情况及时开关或更新信息。此前，大溪岭隧道所管辖的电子情报板因距离中控室达5公里，每次操作都需工作人员现场处理，不仅流程繁琐，还影响应急响应效率，成为工作中的一大“痛点”。

为破解这一难题，大溪岭隧道所成立专项攻坚小组，带领员工探索技术突破。小组摒弃传统现场操作模式，经多次研讨后确定采用4G远程传输开关控制方案。

在施工过程中，团队精准布局硬件设备：在电子情报板旁安装4G远程开关，通过中间继电器过渡控制交流接触器，实现对设备电源的远程操控；同时在中控室增设转换开关，工作人员可直接通过开关调控现场设备运行状态，还配套加装了开启、关闭指示灯，实时反馈情报板电源状态，确保操作“可视化、可控化”，实现对情报板“看得见、控得住、关得快”。

目前，这项技术创新已正式投入使用。据测算，相比以往人工模式，电子情报板的操作效率提升超90%，为高速隧道交通安全筑牢技术屏障。