温岭松门镇多家造船企业

实现良好开局

交出亮眼的“成绩单”

实现工业总产值5.62亿元

同比增幅为30.8%

振兴船企一马当先

松门镇是温岭船舶修造行业的聚集地，在该镇一众船舶修造企业中，浙江振兴船舶修造有限公司（以下简称“振兴船企”）产值增幅一马当先，一季度实现工业总产值1.69亿元，同比增幅为88.8%。该企业总占地面积360亩，拥有14座船台，其中最大的为可建造10万吨级船舶的船台。一季度，该企业已下水2艘船舶。

“目前，我们在建24艘船舶，最大的一艘是8.2万吨的散货船，或为我市造船史上最大载重吨船舶，总造价达2.5亿元。”企业副总经理张灵敏介绍，目前企业还有15艘船的订单，建造工期已排到2026年6月。

此前，因船台条件受限，振兴船企只能眼巴巴地看着部分订单被外省船企接走。为缩短建造周期，吸纳更多订单，近年来，企业不断加大投入，提升建造能力。去年，企业投入2000万元新建喷砂、喷涂车间，从原有的一喷一涂增加到三喷三涂，解决了雨天喷涂难题，可24小时施工，缩短工期约20%，实现产能稳步提升。今年，企业继续投入2000万元，对船台进行了“扩容”。

在11号船台的一侧，一条崭新的龙门吊轨道已铺设完成。改造后，这座船台的宽度将从原来的32米增加到50米。相比现有的140吨龙门吊，即将新增的400吨龙门吊承重能力大大提升，届时，钓头将增加至3个，实现在建船舶分段在空中翻身，不需要吊机辅助，安全性、效率更高。

张灵敏介绍，新的船台建成后，企业承建订单范围将大大拓宽，最大能承建12.5万吨的船舶。去年，企业产值为4.2亿元，今年预估可达到6.5～7亿元。

与振兴船企一样，浙江合兴船业有限公司（以下简称“合兴船企”）也迎来了“开门红”。4月14日，一艘总长128米的无限航区甲板运输船从合兴船企上水，这是今年以来，在该企业建成上水的第四艘船。一季度，该企业实现工业总产值1.77亿元，同比增幅为35.1%。目前，合兴船企在建35艘船舶，工期已排到2027年。

“这两年，我们一直在优化船舶建造的工艺流程，缩短造船周期。在相同的时间内，现在我们可以增建20％的船舶。”合兴船企新造船总经理乐勇刚表示，为稳步提升产能，企业正持续追加投入，调整场地布局，优化分段建造流程，有望进一步缩短建造周期。“今年，我们的修造目标是40万载重吨，预计增幅将达30%左右。”乐勇刚说。