11月20日晚，甬台温改扩建台州北段项目上沙溪至下沙屠段左幅路段完成首次交通组织转换，这也意味着承担本次交通路线转换施工封道任务重要站点的三门收费站顺利完成封道任务，入口流量较前一日增长74%。

甬台温改扩建台州北段项目起于宁波台州分界点，经三门县、临海市，止于临海南互通处，全长42.8公里。全线沿现甬台温高速公路线位，采用两侧加宽为双向8车道（局部10车道）的总体方案，计划于2026年建成。该项目需进行7次线路拼宽方式转换。本次交通转换的是上沙溪至下沙屠保通段。为最大程度保障道路通行，本次交通路线转换选择边通车边施工的方式，其中11月20日6点-17点，所有前往宁波方向车辆在临海南收费站分流下高速后经国道从三门收费站重新上高速。

“太难了，我整整开了2小时才开到三门。”司机谢师傅对工作人员说。

作为南北交通“大动脉”的甬台温高速主线封道分流，必将带来地方道路拥堵。为加快通行速度，浙江省交通集团三门收费所面对入口仅有两个车道（一条有称重设备的ETC/人工车道和一条ETC车道）现状，拓展有限的车道功能，全员动员，靠前指挥，在确保安全的前提下，在ETC车道前，灵活配合etc使用双移动单兵便携pad发卡，等于多了两个流动岗亭。当日外场工作人员全天候站立式发卡，仅通过pad发卡就计754辆。此次保畅保通实践，也为后续改扩建的交通转换保畅工作提供了宝贵的经验。

车道有限，服务无限。

当日16点05分，一辆面包车颠簸着下了高速。“快下高速了，我的轮胎炸了，高速上太危险，我就想着能开就开下来，没想到不但轮毂毁了，刹车油管也损坏了。”司机王师傅很着急。工作人员热心帮助司机联系了修理厂完成了车辆故障修理，节约了230元修理费，获得司机的好评。