图为浙江合兴船业有限公司12号船台上，工人们在赶工期生产。

2月23日，农历正月初七，当新春的余韵仍在街巷流淌，温岭市松门镇鱼种场的浙江合兴船业有限公司车间内已焊花飞溅、机械轰鸣。部分船台上，工人们手持焊枪精准作业，切割声、打磨声交织成奋进的旋律，一幅“抢进度、保交付”的火热画卷正加速铺展。

“造船行业迎来黄金期，今年的订单已排至年底，生产任务十分饱满。”公司副总经理乐勇刚话语中透着坚定。原本计划初八复工的假期，因项目工期紧迫，企业提前吹响“集结号”。大年三十短暂休整后，初四便有工人陆续返岗。“时间就是订单，我们正全力赶制一艘总载重吨达4.1万吨的集货两用散货船，这是与国内海运公司签订的重点项目，合同期一年半，目前已推进至总工程量的70%。”生产部负责人周大荣指着船台介绍，为抢抓5月底下水的关键节点，数十名工人主动放弃春节返乡，坚守岗位昼夜奋战。

“船东年前就留了几十人加班，技术工每天补贴350元，小工补贴260元，这份诚意让我们干劲更足！”来自重庆的周大荣和50多名工友选择留岗，用汗水浇灌新春的希望。焊枪下的火花映照着他们的脸庞，也照亮了企业“保交付、拓市场”的决心。

图为浙江合兴船业有限公司12号船台上，工人们在赶工期生产。

同属温岭船舶制造领域的浙江振兴船舶修造有限公司，亦以“起步即冲刺”的姿态迎战开局。副总经理颜伟军表示：“修船区域已全面复工，渔船长队等待检修保养，我们必须争分夺秒，确保他们节后顺利出海捕捞。”与此同时，企业造船板块的“重头戏”正蓄势待发——正月初八开工后，将重点攻坚82000吨散货船和3600TEU集装箱船两大订单，刷新温岭造船载重量与集装箱装载量的新纪录，以“硬核实力”角逐高端市场。

从合兴船业焊花飞舞的船台，到振兴公司机器轰鸣的车间，温岭船舶制造企业以“早开工、抢订单、忙生产”的拼劲，勾勒出一季度“开门红”的昂扬轨迹。订单爆满的火热态势，折射出行业回暖的强劲信号；工人春节无休的坚守，彰显着制造企业的责任担当。在这片东海之滨的热土上，实干与创新的力量正加速涌动，为区域经济注入澎湃动能，奏响龙年奋进的“春之序章”。