2月10日，太龙快速路主线高架将正式通车，比原定工期提前半年！

2月2日，温岭市交通运输局局长潘华荣在新闻发布会上宣布了这一消息。

太龙快速路作为温岭首条东西走向的快速路，太龙快速路以现有228国道为基础进行快速化改造，西起肖浦隧道东侧洞口，终点与东部新区太龙大道相接，全线总长13.67公里。

其中，主线高架采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，全线无信号灯控制，可实现市区到东部新区的高效通行。

“今后将根据太龙高架实际车流量情况，并经安全论证后，进一步提速至100公里/小时。”潘华荣介绍。

市交管大队教导员邵建峰提醒，太龙高架设计标准高，通行速度快、流量大，且允许部分货车通行，驾驶人要严格按照交通标志、标线指示规范通行，控制行车速度，禁止飙车、超速，下高架、出匝道要减速通行，禁止在高架上停车、逗留；要提前选择通行路线，切勿频繁变更车道、临近出入口变更车道、或一次变更2个车道，禁止使用硬路肩通行。

发生物损事故时，车辆能移动的，原则上下行至地面处理；车辆无法移动或有人员受伤的，开启危险警示灯，人员撤离车辆，在确保安全的情况下，设置警示标志，等待救援或处理，切不可逗留在行车道上协商处理事宜，严防次生事故发生。

为确保快速安全通行，根据设计，太龙高架禁止行人、非机动车（包括二轮电动车、三轮电动车、三轮车、自行车、残疾人机椅车等）、载重50吨以上货车、危化品运输车等通行，请广大市民自觉遵守，不要违反禁令标志闯禁通行。

“截至目前，太龙快速路项目已完成全线总投资额的70%以上，主线高架、道路路基、桥梁、交安、机电等各项工程均已基本完工。下一步，我们将继续秉持精益求精的工匠精神，严把工程质量关、安全关、进度关，确保项目今年6月全面建成通车。”潘华荣表示，作为温岭“五纵五横三环”快速路网的关键节点，太龙快速路将串联起沿海高速、路泽太高架快速路、G228、S81支线和石松一级公路等多条高等级公路，是温岭构建“半小时城市交通圈”、推进“两城两湖”轴向联动发展的重要举措，更是打通城市东西发展脉络、促进城乡要素高效流动的战略工程。

这条期待已久的快速路，总算要跑起来了。

它连通的不仅是两个地方，更是许多人的工作与生活。顺畅出行的日子，就在眼前。