12月28日上午，在杭台高铁温玉段温岭西站施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳落位并精准安装，标志着由中铁十四局承建的杭台高铁（温玉段）正线铺轨任务全面完成。

这一关键节点的顺利达成，为后续站后工程、竣工验收及按期通车奠定了坚实基础。

在位于温岭西站已完成铺轨的线路上，施工人员身着橙色工装，手持专业工具，弯腰俯身，正对已铺设的钢轨进行细致巡检。

“杭台高铁温玉段铺轨今天正式结束。接下来，将主要进行钢轨焊接、轨道精调等工序。春节后，将重点进行动态检测、测试等技术调试工作。年前的铺轨完成，为年后全面调试做好了最后准备，全力冲刺开通目标。”中铁十四局温玉铁路项目铺轨分部经理倪志成说。

杭台高铁温玉段作为杭台高铁的延伸段，线路全长约37公里，设计时速350公里，自杭台高铁温岭站引出，新建温岭西站，终至玉环站。线路穿山越海，桥隧比高达90.34%，施工环境复杂，技术要求极高。面对桥隧比高、作业面狭窄等挑战，项目建设者创新采用“推送拖拉法”施工工艺，配合紧凑型专用铺轨设备，实现了钢轨从运输到铺设的一次性精准推送。

同时，项目还创新应用长钢轨运输车组直铺工艺，有效解决了山区、丘陵地带大型铺轨设备进场难的问题，显著提升了施工效率，降低了资源消耗。施工全过程依托精密测量系统与智能化数据协同，确保了铺轨精度毫米级控制。

杭台高铁温玉段的建设进展牵动着沿线居民的心。家住温岭西站附近的周勤更高兴地说：“我们家就在附近，以后去玉环就二十分钟，到杭州也就一个多小时，太方便了。玉环风景很美，高铁通了肯定常去走走。高铁不仅拉近了两地距离，更拉近了我们的心。”